[发明专利]电池模组

说明书

本发明提供了一种电池模组，其包括：线束隔离板，设置有安装槽；输出极连接片，设置有通孔；固定组件，设置在线束隔离板上。固定组件包括：连接件，置入安装槽内并与安装槽配合，以固定于线束隔离板；以及紧固件，固定连接于连接件并与通孔配合，以固定输出极连接片。在本发明中，固定组件的连接件和紧固件分别单独制成，然后固定安装在一起，紧固件经由连接件固定安装于线束隔离板上，从而连接件与线束隔离板之间的固定安装方式与紧固件无关，进而只需通过改善连接件与线束隔离板的结构来增强固定组件与整个线束隔离板的结合强度和抗扭矩效果。电池模组的这种结构简单、安装方便，便于提高固定组件与整个线束隔离板的连接强度和抗扭矩强度。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组。

背景技术

随着现代社会的发展，电动车特别是纯电动车受到了越来越多客户的青睐，得到了越来越广泛的应用。随着各类电动车车体和外形的不断更新以及各类电动车追求越来越高的能量密度，电池包内部的空间布置越来越紧凑，从而对电池模组空间的利用要求也越来越高。尤其是对电池模组正负极输出端的空间利用提出了更高的要求，在电池模组正负极输出端的连接方式上，常采用的是锁螺柱的方式，即通过螺柱将电池模组输出极连接片和实现电池模组之间电连接的铜巴锁紧。

目前，螺柱的固定方式主要有两种：螺柱通过铆接直接固定在电池模组的输出极连接片上或者螺柱直接嵌入电池模组的线束隔离板中(如螺柱可与线束隔离板一体注塑成型)。当螺柱直接固定在输出极连接片上时，在锁紧螺柱的过程中，锁紧力通过螺柱直接传递给输出极连接片，容易破坏输出极连接片与电池极柱之间的焊接强度；而将螺柱直接嵌入线束隔离板中，螺柱一般为金属材质，线束隔离板为塑胶材质，其抗拉强度和屈服强度较低，在锁紧螺柱的过程中，锁紧力通过螺柱直接作用在线束隔离板上，由于两者材质的差异，容易导致线束隔离板的断裂和破坏。

发明内容

鉴于背景技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种电池模组，其结构简单、安装方便，便于提高固定组件与整个线束隔离板的连接强度和抗扭矩强度。

为了实现上述目的，本发明提供了一种电池模组，其包括：线束隔离板，设置有安装槽；输出极连接片，设置有通孔；固定组件，设置在线束隔离板上。固定组件包括：连接件，置入安装槽内并与安装槽配合，以固定于线束隔离板；以及紧固件，固定连接于连接件并与通孔配合，以固定输出极连接片。

本发明的有益效果如下：

在根据本发明的电池模组中，固定组件的连接件和紧固件分别单独制成，然后固定安装在一起，紧固件经由连接件固定安装于线束隔离板上，从而连接件与线束隔离板之间的固定安装方式与紧固件无关，进而只需通过改善连接件与线束隔离板的结构来增强固定组件与整个线束隔离板的结合强度和抗扭矩效果。电池模组的这种结构简单、安装方便，便于提高固定组件与整个线束隔离板的连接强度和抗扭矩强度。

附图说明

图1是根据本发明的电池模组的整体立体图，其中未示出单体电池。

图2是图1中的电池模组去除导电排和输出极连接片后的立体图。

图3是图2中的圆圈部分的放大图。

图4是图3中的线束隔离板的安装槽的立体图。

图5是图3中的连接螺柱和连接件的固定连接示意图，其中连接件的结构与图4中的安装槽的结构相匹配。

图6是图5中的连接件的立体图。

图7是图6的一变形图。

图8是图6的另一变形图。

图9是图4的一变形图。

图10是图5的一变形图，其中连接件的结构与图9中的安装槽的结构相匹配。

图11是图4的另一变形图。