[发明专利]一种高速公路施工用地泵

说明书

本发明一种高速公路施工用地泵，包括机座、料斗、减震机构和转盘，所述机座的上部一侧安装设有料斗，料斗的一侧靠近底部设有出料口，机座的另一侧上部设有机壳，减震机构包括弹簧柱、弹簧和支撑腿，机壳的侧面可拆卸安装设有安全门，且机壳的正面一侧轴对称式分布设有进出液口，转盘安装在机壳的内部，且转盘包括转轴，转轴的后端输入轴通过联轴器连接电动机输出轴，电动机安装在支撑座上且位于料斗的一侧上部。该高速公路施工用地泵，通过增设的减震机构能够一定程度的解决设备在使用过程中的震动，从而不仅能够达到降低噪音的目的，而且有利于设备使用寿命的提高，结构简单，易于实现。

技术领域

本发明涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种高速公路施工用地泵。

背景技术

地泵是通过管道依靠压力的一种施工设备，它配有特殊的管道，可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送，是现有混凝土输送设备中比较理想的一种，它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合，利用混凝土搅拌运输车进行中间运转，可实现混凝土的连续泵送和浇筑。用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。地泵在实际的使用过程中噪音比较大，而当今社会建筑业所产生的污染占据着大臂江山，随着污染情况日益恶化，现如今国家对建筑市场关于绿色施工大力推行和倡导，噪声污染、光污染、水污染等污染必须采取一定有效保护措施，由于地泵在施工过程中产生的噪音对周边居民和场所造成了严重的噪声污染，如何在不影响地泵的使用情况又要对地泵起到降噪作用，这就要求对地泵进行隔音降噪处理。现有采用安装降噪棚的方式来达到降噪的目的，这种方法治标不治本，同时现有的地泵在实际使用的过程中容易出现堵塞的现象和不便于拆卸清理的问题，降低了工作效率，影响了人们的使用。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种高速公路施工用地泵，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路施工用地泵，包括机座、料斗、减震机构和转盘，所述机座的上部一侧安装设有料斗，料斗的一侧靠近底部设有出料口，机座的另一侧上部设有机壳，减震机构包括弹簧柱、弹簧和支撑腿，机壳的侧面可拆卸安装设有安全门，且机壳的正面一侧轴对称式分布设有进出液口，转盘安装在机壳的内部，且转盘包括转轴，转轴的后端输入轴通过联轴器连接电动机输出轴，电动机安装在支撑座上且位于料斗的一侧上部。

优选的，所述机壳底部的安装座通过弹簧柱与机座支撑连接，弹簧柱上支撑套设有弹簧，支撑腿支撑安装在机座底部，且支撑腿为伸缩结构。

优选的，所述进出液口的后端伸入机壳内且配合转盘结构连接安装设有软管，转盘的两侧边缘中间安装设有滚轮。

优选的，所述机座的底部两侧支撑安装设有行走轮。

优选的，所述料斗一侧的出料口上安装设有单向控制阀。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.通过增设的减震机构能够一定程度的解决设备在使用过程中的震动，从而不仅能够达到降低噪音的目的，而且有利于设备使用寿命的提高，结构简单，易于实现。

2.采用电动的方式带动转盘旋转，从而能够解决地泵的进料或者出料过程中导致的堵塞停机的现象，降低了维修成本，而且提高了工作效率。

3.增设大容量的料斗以及行走轮更加便于高速公路的施工作业，满足了实际的使用需要，而且降低了劳动力的输出。

附图说明

图1为本发明一种高速公路施工用地泵结构示意图；

图2为本发明一种高速公路施工用地泵加热装置的整体结构图；

图中:1-机座，11-支撑腿，12-行走轮，2-料斗，21-出料口，3-外壳，31-安全门，4-弹簧柱，41-弹簧，5-进出液口，6-电动机，7-支撑座，8-联轴器，9-转盘，10-转轴，101-软管，102-滚轮。