[发明专利]齿轮箱车内孔工装在审
申请号: | 201710585644.5 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107186526A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 王保军;高意凯;刘鹏;周艳岭 | 申请(专利权)人: | 邢台中伟卓特液压科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人: | 赵宝琴 |
地址: | 054900 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 车内孔 工装 | ||
1.齿轮箱车内孔工装,其特征在于:包括用于安装在车床的主轴上的连接盘,所述连接盘上相对设置有配重块和用于对待加工的齿轮箱进行定位的定位装置,所述定位装置的内侧设置有用于夹紧所述齿轮箱的夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述夹紧装置包括分别设置于所述齿轮箱两侧的第一夹紧机构和第二夹紧机构。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述第一夹紧机构包括用于夹紧齿轮箱底座的第一压板、穿过所述第一压板与所述定位装置连接的第一压紧螺钉和设置于所述第一压紧螺钉的一侧且用于支撑所述第一压板的第一支撑螺钉。
4.根据权利要求3所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述第一支撑螺钉的一端面与所述定位装置相接触,另一端螺纹连接于所述第一压板。
5.根据权利要求3所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述第一压板开设有分别与所述第一压紧螺钉和所述第一支撑螺钉相配合的第一通孔和第一螺纹孔。
6.根据权利要求2所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述第二夹紧机构包括用于夹紧所述齿轮箱底座的第二压板、穿过所述第二压板与所述定位装置连接的第二压紧螺钉和设置于所述第二压紧螺钉的一侧且用于支撑所述第二压板的第二支撑螺钉。
7.根据权利要求6所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述第二支撑螺钉的一端面与所述定位装置相接触,另一端螺纹连接于所述第二压板。
8.根据权利要求6所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述第二压板开设有分别与所述第二压紧螺钉和所述第二支撑螺钉相配合的第二通孔和第二螺纹孔。
9.根据权利要求1所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述定位装置包括设置于所述连接盘上的定位块和设置于所述定位块的内侧端面上用于对所述齿轮箱进行定位的第一定位销和第二定位销。
10.根据权利要求9所述的齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述定位块的内侧端面上开设有与齿轮箱支撑耳相配合的凹槽和与所述夹紧装置相配合的螺纹孔,所述定位块和所述连接盘为一体式制造而成。
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