[发明专利]一种正向流量控制工作多路阀结构

说明书

本发明公开了一种正向流量控制工作多路阀结构，其特征在于，包括比例电磁阀A(1)、卸荷阀(2)、比例电磁阀B(3)、合流阀(4)、减压阀(5)，其中，减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀A(1)进回油连接，比例电磁阀A(1)控制腔与卸荷阀(2)阀芯控制腔连接，卸荷阀(2)进回油分别与变量泵的进油和总回油连接；减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀B(3)进回油连接，比例电磁阀2(3)控制腔与合流阀(4)阀芯控制腔连接，合流阀(4)进回油分别与定量泵的进油和总回油连接。本发明通过控制电磁阀的供电电流即可控制支路的流量分配，实现精确控制流量分配。

一、技术领域

本发明属于工程机械领域新型液压结构设计，具体涉及一种替代传统流量控制的液压结构。

二、背景技术

传统工程机械流量控制通过流量控制阀和单向阀、节流阀共同实现流量控制，为不同工作模块提供流量并协调它们之间流量优先问题(图1是典型的装载机液压原理图)。传统工程机械流量控制方案结构复杂、成本高，且流量分配模式固定无法满足复杂复合动作要求。

本专利提出一种新的结构方案替代原来的流量分配结构方案，通过控制电磁阀，实现对滑阀的控制，进而实现流量分配。新方案具有结构方案简单、流量分配模式灵活等优点。

三、发明内容

1.本发明要解决的问题：

传统流量分配结构通过全机械结构实现，由于机械结构不易改变，故而传统结构方案只能面向固定流量分配模式，且结果较为复杂，成本高。此外，由于传统方案为纯机械结构，所以较难实现自动化控制，不利于工程机械的智能化发展。

因此，本发明提出一种新的流量分配结构方案，通过控制电磁阀，可实现流量的精细分配，分配模式灵活，满足工程机械复杂复合动作需求。此外，采用电信号控制，为自动化控制提供接口。

2.本发明的技术方案：一种正向流量控制工作多路阀结构，其特征在于，包括比例电磁阀A(1)、卸荷阀(2)、比例电磁阀B(3)、合流阀(4)、减压阀(5)，其中，减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀A(1)进回油连接，比例电磁阀A(1)控制腔与卸荷阀(2)阀芯控制腔连接，卸荷阀(2)进回油分别与变量泵的进油和总回油连接；减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀B(3)进回油连接，比例电磁阀2(3)控制腔与合流阀(4)阀芯控制腔连接，合流阀(4)进回油分别与定量泵的进油和总回油连接。

所述的比例电磁阀A(1)和比例电磁阀B(3)采用24V直流供电。

所述的比例电磁阀A(1)和比例电磁阀B(3)通过PWM控制电磁阀电流在0-700mA范围内，从而比例控制电磁阀控制腔输出压力。

所述的合流阀(4)为两位两通滑阀结构。

3.本发明的有益效果：

应用本发明专利所描述的新型流量分配方案，具有以下效果：

利用电磁阀控制滑阀，结构简单，容易实现精确控制流量分配；

通过调整控制参数，极易实现流量分配模式的多样化，可满足不同工作模式需求；

采用电控方式，为工程机械的整车实现自动化、智能化提供接口。

四、附图说明

图1典型装载机液压原理图

图2一种正向流量控制工作多路阀结构液压原理图

1-比例电池阀1、2-卸荷阀、3-比例电磁阀2、4-合流阀、5-减压阀。

五、具体实施方式