[发明专利]一种工装模具法向孔位精度的数字化检测方法在审
| 申请号： | 201710586049.3 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN109269454A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 徐振业;马骏 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司济南特种结构研究所 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王中兴 |
| 地址： | 250000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工装模具 孔位 法向 数字化检测 飞机机身 精度检测 经济损失 维修调整 检测法 孔位置 雷达罩 连接孔 显示孔 检测 超差 对孔 测量 转换 评估 应用 制造 | ||
【权利要求书】：
1.一种工装模具法向孔位精度的数字化检测方法，其特征为所述检测方法包括以下步骤：
步骤一，转换坐标系：
采用CATIA对工装模具理论数模进行坐标系转化，将工装模具理论数模坐标系转换至检测坐标系，并将转化后的工装模具理论数模导入三坐标测量机中；
步骤二，建立检测坐标系：
采用三坐标测量机接触式触发探头，利用工装模具上的基准面和基准孔，建立检测坐标系；
步骤三，检测法向孔位精度：
采用三坐标测量机中自动矢量孔的功能，可获得孔所在曲面位置的法线方向；此时接触式触发探头与曲面法线方向存在角度，通过接触式触发探头测量孔的一部分，以保证探头连接杆与孔边缘不发生干涉，从而实现对孔位的测量。
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