[发明专利]外开提升式舱门导向槽组在审
申请号: | 201710586574.5 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN109267904A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 柳洪芬;蒋立宅;任晓炜 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | E06B3/52 | 分类号: | E06B3/52;E05D13/00;E05D15/56;B64C1/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向槽 舱门 槽体 槽口 底座 门框 提升式 结构设计技术 一体成型结构 飞机舱门 阶差调整 两侧延伸 外界相通 运动导向 接合 导向轮 平顺性 外开式 圆角型 折弯处 摆动 槽壁 门外 气密 脱离 协调 | ||
1.一种外开提升式舱门导向槽组,其特征在于:导向槽(1)为一体成型结构,其包括槽体(1)和底座(2),槽体(1)呈L型,槽体(1)的一端为与外界相通的槽口,所述槽口的两侧槽壁分别向两侧延伸且呈圆角型,所述槽口朝向舱门外,底座(2)设置在槽体(1)底部并位于槽体(1)的折弯处,底座(2)与舱门门框相固定;
该导向槽组包括数量至少为四个的偶数个导向槽(1),导向槽(1)设置在舱门门框两侧,且舱门门框两侧的导向槽(1)数量相同。
2.根据权利要求1所述的外开提升式舱门导向槽组,其特征在于:导向槽组包含四个导向槽(1),舱门门框两侧各设有两个导向槽(1)。
3.根据权利要求1所述的外开提升式舱门导向槽组,其特征在于:槽体(1)外壁和底座(2)顶面之间设有加强筋(3)。
4.根据权利要求1所述的外开提升式舱门导向槽组,其特征在于:底座(2)上和导向槽(1)槽底各开有两个螺栓孔,导向槽(1)通过该四个螺栓孔固定在舱门门框内。
5.根据权利要求1所述的外开提升式舱门导向槽组,其特征在于:舱门门框两侧的导向槽(1)的位置互相对称。
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