[发明专利]侧安全气囊引导件及具有使用它的侧安全气囊的车辆座椅有效
申请号: | 201710586809.0 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107627989B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 徐镇浩;张洙根;玄英愍;李丙勋 | 申请(专利权)人: | 现代岱摩斯 |
主分类号: | B60R21/16 | 分类号: | B60R21/16;B60R21/231 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国忠*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧安全气囊 引导件 安全气囊模块 车辆座椅 座椅靠背框架 安全气囊垫 座椅靠背垫 长枕 拉形 钢丝 容纳 侧向载荷 容纳空间 相对两侧 展开方向 锁定 配置 支撑 | ||
本发明涉及侧安全气囊引导件及具有使用它的侧安全气囊的车辆座椅。本发明公开的具有侧安全气囊的车辆座椅包括:内部容纳有安全气囊垫的安全气囊模块;安全气囊模块安装到其上的座椅靠背框架;座椅靠背垫,座椅靠背垫设置有在其相对两侧的每一侧向前突出的长枕垫和使得安全气囊模块容纳在其中的容纳空间;插入到长枕垫中以支撑乘员的侧向载荷的拉形钢丝;以及侧安全气囊引导件,其配置为所述侧安全气囊引导件的第一侧被锁定到座椅靠背框架,而侧安全气囊引导件的第二侧联接到拉形钢丝,以引导安全气囊垫的展开方向。
技术领域
本发明大体上涉及一种侧安全气囊引导件及具有使用该侧安全气囊引导件的侧安全气囊的车辆座椅。更具体地,本发明涉及这样一种侧安全气囊引导件及具有使用该侧安全气囊引导件的侧安全气囊的车辆座椅,其结构简单且易于装配,并且在设置于车辆座椅的座椅靠背中的侧安全气囊展开期间,安全气囊垫的展开方向得到引导和支撑。
背景技术
通常,应用到车辆上的安全气囊是一种用于在万一发生诸如撞击的冲击的情况下保护乘员的安全装置,并且车辆设有各种种类的安全气囊装置,特别地,设置侧安全气囊来保护驾驶员座椅的乘员和乘客座椅的乘员免受发生在车辆侧面的冲击。
侧安全气囊安装在驾驶员座椅的座椅靠背和前面乘客座椅的座椅靠背上,并且在紧急情况下在座椅的乘员侧的方向展开,以使乘员相对于侧面冲击得到缓冲。
因此,为了更有效地使乘员相对于侧面冲击得到缓冲,当侧安全气囊展开时,安全气囊垫以正确的位置和姿态展开是重要的。
图1为示出了具有侧安全气囊的传统车辆座椅的侧视图;图2为沿着图1中A-A线的截面图。
如图1和图2所示,具有侧安全气囊的车辆座椅20配置为使得座椅靠背垫301形成有狭缝,从而在通过操作其中容纳有安全气囊垫的安全气囊模块101展开侧安全气囊时,引导安全气囊垫的展开方向,并且用于将安全气囊垫引导到狭缝方向的侧安全气囊引导件501被锁定到座椅靠背框架201。
同时,座椅靠背垫301设置有拉形钢丝(bolster wire)401以支撑乘员的一侧,从而支撑横向施加在车辆座椅20上的力。
此处,侧安全气囊引导件501通过注射具有高刚性的钢或塑料材料来模制成型,侧安全气囊引导件501通过诸如螺栓的锁定装置锁定到座椅靠背框架201,但是问题是需要很长时间来安装因此降低生产率。
此外,侧安全气囊引导件501由诸如钢或塑料的较重的材料制成,这增加了车辆的负载,从而降低了车辆的性能和燃料效率。
以上仅意在帮助理解本发明的背景,并不旨在本发明落入本领域技术人员公知的现有技术的范围内。
发明内容
因此,考虑到现有技术中出现的上述问题而提出了本发明,本发明旨在提出一种侧安全气囊引导件及具有使用该侧安全气囊引导件的侧安全气囊的车辆座椅,其中,由于简单的结构而可以减少座椅的装配时间,并且由于侧安全气囊引导件的重量轻,所以可以减轻车辆座椅的重量。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种具有侧安全气囊的车辆座椅,该车辆座椅包括:内部容纳有安全气囊垫的安全气囊模块;安全气囊模块安装到其上的座椅靠背框架;座椅靠背垫,座椅靠背垫设置有在其相对两侧的每一侧向前突出的长枕垫和使得安全气囊模块容纳在其中的容纳空间;插入到长枕垫中以支撑乘员的侧向载荷的拉形钢丝;以及侧安全气囊引导件,其配置为所述侧安全气囊引导件的第一侧被锁定到座椅靠背框架,而侧安全气囊引导件的第二侧联接到拉形钢丝,以引导安全气囊垫的展开方向。
侧安全气囊引导件可以包括:引导件本体,其由纺织品制成,并且其配置为通过与安全气囊垫接触而引导安全气囊垫的展开方向;以及数个钩子,其设置在所述引导件本体的相对两端并且分别锁定到拉形钢丝和座椅靠背框架。
引导件本体可以由具有比座椅靠背垫更小的延伸率的材料制成。
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