[发明专利]一种船载智能气象导航系统

说明书

技术领域

本申请涉及气象导航领域，尤其涉及一种船载智能气象导航系统。

背景技术

现有技术中，海洋气象导航是根据大洋气候资料，通过长期和短中期天气海况预报，并结合船舶特性，为跨洋运输船舶选择最佳航线，以达到安全和经济的目的。

目前船舶气象导航主要有岸上气象导航和船载自行气象导航方式，均以“规避风暴”为原则运行，因此气象导航气象只提供气象航线建议报告，船长需要根据气象导航报告，结合海图资料与航次计划要求，进行设计航线。由于现有气象导航系统产生的推荐航线很少考虑海图信息，通航指南等航海资料，用户必须人工将气象导航建议航线在电子海图上或航海图上手动修改；又由于现有气象导航系统独立于船桥导航系统，如电子海图显示与信息系统ECDIS，船舶管理系统，能耗管理系统等，这些设备之间信息交互需要通过人工手动作业完成；又由于现有气象导航系统需要人工岸上气象导航服务器填写并发送报告，导致船舶气象导航智能化程度低及人工干预多等问题。

发明内容

本申请的一个目的是提供一种船载智能气象导航系统，以解决现有船舶气象导航中的智能化程度低及人工干预多等问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种船载智能气象导航系统，其特征在于，该系统包括：气象导航船载系统和分别与所述气象导航船载系统连接的岸上气象导航服务器、能效管理系统、集成系统及电子海图显示与信息系统，其中，

所述气象导航船载系统，用于基于获取的预测气象数据和电子海图数据生成初始航线，并将所述初始航线发送给所述岸上气象导航服务器；用于反复接收岸上气象导航服务器基于所述初始航线返回的推荐航线，直至确定最佳航线，并将所述最佳航线转发给能效管理系统、集成系统及电子海图显示与信息系统；

与所述气象导航船载系统连接的岸上气象导航服务器，用于接收所述初始航线，并对所述初始航线进行反复评估，得到每次评估之后的推荐航线并发送至所述气象导航船载系统。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述预测气象数据包括以下至少任一项：

气压、风向、风速、风浪高度、风浪风向、风浪周期、涌浪高度、涌浪周期、涌浪方向、流向、流速、冰区及热带风暴。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述集成系统，用于获取船舶的航行信息和从所述能效管理系统接收能效数据，基于所述航行信息和所述能效数据生成航行报告，并将所述航行报告发送给所述岸上气象导航服务器；

所述岸上气象导航服务器，用于基于所述航行报告对所述初始航线进行反复评估，得到每次评估之后的推荐航线。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述气象导航船载系统，用于在所述电子海图上叠加显示所述预测气象数据，得到对应的叠加显示图；

在所述叠加显示图上根据获取的船舶参数和目标航次计划信息，生成所述初始航线。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述船舶参数包括船舶操纵参数和/或船舶运动参数。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述目标航次计划信息包括以下至少任一项：

出发港、离出发港时间、中途港、预期抵达中途港时间、目的港及预期抵达目的港时间。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述气象导航船载系统与所述电子海图显示与信息系统连接，用于向所述电子海图显示与信息系统传输所述电子海图对应的航线格式信息。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述气象导航船载系统与所述能效管理系统连接，用于接收由所述能效管理系统采集的能效数据。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述气象导航船载系统与所述集成系统连接，用于接收与船舶导航相关的导航传感器数据。

进一步地，上述船载智能气象导航系统中，所述导航传感器数据包括以下至少任一项：

全球定位系统定位信息、风向风速仪信息、计程仪信息、罗经方向信息、自动识别系统识别信息。