[发明专利]一种汽车天窗零部件存放装置

说明书

本发明公开了一种汽车天窗零部件存放装置，包括第一玻璃窗和第二玻璃窗，所述第一玻璃窗和第二玻璃窗沿着水平方向平行设置，所述第一玻璃窗的外侧连接密封橡胶条，所述密封橡胶条远离第一玻璃窗的一侧固定连接有天窗驱动软轴，所述天窗驱动软轴远离密封橡胶条的一侧连接有壳体，所述壳体的内壁连接有驱动机构，所述壳体靠近第一玻璃窗的侧壁连接有外掀式挡板，所述壳体和第一玻璃窗的交接处设有第一合页，所述所述外掀式挡板的底部远离第一合页的一侧固定连接有外掀把手。本发明，设计合理，通过连接杆、条形挡板和橡胶垫的设计，保证了汽车天窗零部件存放的稳定性和广泛性。

技术领域

本发明涉及汽车天窗存放装置技术领域，尤其涉及一种汽车天窗零部件存放装置。

背景技术

汽车天窗的种类多种多样，有内藏式天窗、外滑式天窗和外掀式天窗等，天窗的作用多种多样，随着科技的进步，对于汽车的零部件，通常用工具箱储存，但是工具箱的空间小，对于一些大的零件，储存很不方便，放在其他的地方又比较容易丢失和损坏，普通的工具箱存放不规则的零件的可靠性很低，对于不规则的物品，装箱后导致盖子不能关闭，影响存放效率，传统的存放装置基本都是工具箱，没有能利用汽车的其它地方。针对上述问题，提出了一种汽车天窗零部件的存放装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车天窗零部件存放装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车天窗零部件存放装置，包括第一玻璃窗和第二玻璃窗，所述第一玻璃窗和第二玻璃窗沿着水平方向平行设置，所述第一玻璃窗的外侧连接密封橡胶条，所述密封橡胶条远离第一玻璃窗的一侧固定连接有天窗驱动软轴，所述天窗驱动软轴远离密封橡胶条的一侧连接有壳体，所述壳体的内壁连接有驱动机构，所述壳体靠近第一玻璃窗的侧壁连接有外掀式挡板，所述壳体和第一玻璃窗的交接处设有第一合页，所述外掀式挡板的底部远离第一合页的一侧固定连接有外掀把手，所述外掀式挡板的底部侧壁固定连接有连杆，所述连杆远离外掀式挡板的一端设有滑轮，所述壳体靠近外掀式挡板的侧壁设有导轨，所述连杆通过滑轮活动连接导轨，所述壳体的底部焊接有天窗框体，所述天窗框体的底部连接有控制系统，所述控制系统的底部电性连接有开关。

优选的，所述外掀式挡板的底部远离第一合页的一侧连接有条形挡板，所述外掀式挡板和条形挡板交接处设有第二合页，所述条形挡板远离第二合页的一侧连接有卡扣，所述卡扣卡接外掀式挡板，所述卡扣和外掀式挡板卡接处设有第一卡槽。

优选的，所述连杆连接处设有铆钉。

优选的，所述驱动机构、天窗驱动软轴和控制系统均与开关电性连接。

优选的，所述连杆靠近滑轮的一端设有第二卡槽。

优选的，所述外掀式挡板的底部连接有第二橡胶垫。

优选的，所述驱动机构通过拉索连接驱动软轴。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，通过外掀式挡板底部橡胶垫的设计，减弱了运输过程中的冲击力，有效的保护了存放天窗零部件的完整性和紧密性，条形挡板的设计，可以适应不规则零件的存放，条形挡板和连杆的设计保证了，储存不规则零部件时，箱盖不紧凑的问题，有效的保护了运输时的稳定性和安全性，本设计结构合理，保证了汽车天窗零部件存放的稳定性和广泛性。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车天窗零部件存放装置的主体结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车天窗零部件存放装置外掀式挡板的结构示意图；