[发明专利]一种双涂层钢护栏材料的制备方法在审

专利信息
申请号: 201710588195.X 申请日: 2017-07-19
公开(公告)号: CN107350134A 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 张春辉;杨文革;王岩;郝文阁;姜秀红;杨洁 申请(专利权)人: 长春顺通高速公路护栏制造有限公司
主分类号: B05D1/06 分类号: B05D1/06;B05D3/02;B05D3/10;C23C2/12
代理公司: 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 代理人: 陶尊新
地址: 130032 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 涂层 护栏 材料 制备 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于护栏材料技术领域,具体涉及一种双涂层钢护栏材料的制备方法。

背景技术

随着我国WTO世贸组织的加入,以及国民经济的迅猛发展,我国的交通运输业日新月异,特别是高速公路在交通运输中以其行驶速度高、便利安全、车流量大等优点发挥其巨大的经济效益和社会效益。现在,我国的高速公路发展已进入黄金期,高速公路用护栏和桥上的护栏材料、隔离栅等材料的需求量不断增大,品种也不断更新。

但是,现实中我们经常会遇到一些特殊情况,例如酸雨、下雪后使用融雪剂等,这些对公路上的护栏、隔离珊等金属材料是毁灭性的。在半刚性护栏材料中,目前的防腐措施主要是采用热浸镀铝工艺技术,该技术是把经处理的钢材制品浸渍在铝液中经一定时间后取出冷却,使其表面形成一种铝层,从而提高材料的耐腐蚀性和使用寿命。其中,融雪剂一般是一些无机盐成分,虽然无机盐本身没有腐蚀能力,但是无机盐会与空气中的水分混合形成无机盐溶液,与钢铁等金属在一起形成原电池,会加速金属的腐蚀速度。因此,过去单一的“热浸镀铝”工艺技术已远远不能满足日益发展的交通运输业的需要。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术生产的钢护栏材料耐腐蚀性不够高、使用寿命短的技术问题,提供了一种双涂层钢护栏材料的制备方法。该方法制备的钢护栏材料,具有优良的防腐、耐磨性能,提高了使用寿命,可用于高速公路中央隔离带和路侧防护,保证公路上汽车的行驶安全。

为了实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:

一种双涂层钢护栏材料的制备方法,包括以下步骤:

步骤a、前处理:将钢护栏材料在温度40℃~50℃下加入5%氢氧化钠清洗10~15分钟,水洗后加入20%盐酸清洗10~15分钟,水洗后200℃~220℃烘干,得到前处理制品;

步骤b、热浸镀铝:将步骤a中的前处理制品至入730℃~740℃铝液中浸渍8~12分钟,然后从铝液移出,冷却后水洗,180℃~200℃烘干,得到镀铝制品;

步骤c、后处理:将步骤b中的镀铝制品加入到含1%氰氟酸和5%硝酸的混合液中浸泡8~12分钟,形成氧化铝保护膜,得到后处理制品;

步骤d、静电喷涂:将聚酯粉末涂料过140目筛,调节高压静电电压30~60千伏,流化床气压0.01~0.08MPa,调节喷枪距离步骤c中的后处理制品150~200mm、并以行走速度0.3~0.5米/秒加粉喷涂,涂层厚度60~80μm,得到双涂层制品;

步骤e、固化烘干:调节温度为200℃~240℃,将步骤d中的双涂层制品固化烘干20~30分钟后,自然冷却得到双涂层钢护栏材料。

进一步地,步骤b中所述铝液温度为735℃,在铝液中浸渍时间为10分钟。

进一步地,步骤b中所述烘干温度为190℃。

进一步地,步骤c中所述镀铝制品在含1%氰氟酸和5%硝酸的混合液中的浸泡时间为10分钟。

进一步地,步骤d中所述高压静电电压为50千伏。

进一步地,步骤d中所述流化床气压为0.03MPa。

进一步地,步骤d中所述喷枪行走速度为0.4米/秒。

进一步地,步骤d中所述涂层厚度为70μm。

进一步地,步骤e中所述的固化烘干温度为220℃。

进一步地,步骤e中所述的固化烘干时间为25分钟。

本发明原材料选用半刚性护栏,就是通常所指的钢梁式护栏。当高速行驶的汽车碰撞到护栏时,引起钢板、支柱及其它部件发生弹性变形,从而吸收其碰撞能量,保证车上人员的安全,同时减少车辆的碰撞损失。这种护栏在安全性、诱导性、美观性、标识性等几个方面都大大好于单纯的热浸镀铝产品。

在钢材表面上进行喷涂前,先将钢材表面用碱进行脱脂处理,以去除钢护栏材料表面的油渍。然后用酸洗清除表面氧化物,防止钢材进入铝液前被氧化,提高了涂料的附着力。在热浸镀铝时,铝液温度不稳定会影响制品的弯曲度,因此本发明控制铝液温度在730℃~740℃,可在材料表面牢固覆盖一层均匀薄膜,表面光滑,无积瘤,无漏镀,无沙眼,无盐花。对镀铝产品的表面进行氰氟酸和硝酸混合液处理,使材料表面形成一层氧化铝保护膜,进一步提高了涂层的附着力,同时抑制局部电化学腐蚀。

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