[发明专利]主动限制车辆超载控制装置及其控制方法

权利要求书

1.一种主动限制车辆超载控制装置，其特征在于：包括活塞座、贯穿活塞座并与活塞座连接的活塞杆以及与活塞座连通的进气口和排气口；所述的活塞杆的两端分别通过开关座设置有压力开关；活塞杆的其中一端还设置有第一传感器；所述的第一传感器与压力开关接触连接；所述的活塞座内设置有第二传感器；所述的进气口与排气口分别通过管路连接有气阀；所述的气阀还连接车辆刹车空气进气口。

2.如权利要求1所述的主动限制车辆超载控制装置，其特征在于：所述的活塞杆通过弹簧与活塞座连接；活塞杆与活塞座之间通过活塞封套密封。

3.如权利要求1所述的主动限制车辆超载控制装置，其特征在于：所述的第一传感器和第二传感器均为应变片传感器；所述的应变片传感器安装在固定空间内，并超出端面，通过螺帽固定并压紧；所述的应变片传感器在安装空间内顺时针方向设置有使其弯曲的斜角。

4.如权利要求1所述的主动限制车辆超载控制装置，其特征在于：所述的气阀为电磁气阀。

5.一种主动限制车辆超载控制方法，其特征在于：汽车装载货物前,气缸活塞在弹簧的压力作用下,将活塞杆底部的压力开关降到与汽车弹簧钢板的最接近下限位但不接触下限位；汽车装载货物但不超载时，起动汽车，接通气阀的电源,并打开气阀使刹车空气进入气缸，通过空气的压力,压迫弹簧使气缸向上升至顶端，复位到汽车正常行驶状态；汽车装载货物并超载时，压力开关触碰到汽车弹簧板的上限位，并发送信号给芯片处理后系统立即报警，同时系统经过芯片处理后并关闭汽车起动开关前的电源使汽车无法起动。

6.如权利要求5所述的主动限制车辆超载控制方法，其特征在于：装载货物时,随着货物重量的增加,汽车弹簧钢板下限位与压力开关的距离越接近，在不超载货物的情况下,压力开关不与汽车弹簧钢板下限位接触。

7.如权利要求5所述的主动限制车辆超载控制方法，其特征在于：在超载货物时，压力开关与汽车弹簧钢板下限位相互触碰并打开压力开关。