[发明专利]一种缸套铸造后冷却输送机构

说明书

本发明涉及缸套制造技术领域，尤其涉及一种缸套铸造后冷却输送机构。按照工艺流程从前至后依次包括缸套铸造坯件冷却装置、第一输送装置、缸套铸造坯件对齐装置；缸套铸造坯件冷却装置包括输送台，输送台用以运输缸套铸造坯件，输送台上设置有水管，第一输送装置用以将缸套铸造坯件冷却装置冷却后的述缸套铸造坯件输送至缸套铸造坯件对齐装置；缸套铸造坯件对齐装置包括基座、摆臂；在摆臂的顶部开设有导料通道，导料通道贯通枢转端、自由端；在摆臂的两个侧面对称设置有伸缩挡料装置，且靠近枢转端，两个伸缩挡料装置的伸缩部对向设置。本发明具有占地面积小、冷却时间短、冷却效果好、传输定位精准、传输整齐度高的优点。

技术领域

发明涉及缸套制造技术领域，尤其涉及一种缸套铸造后冷却输送机构。

背景技术

汽车发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。缸套作为发动机主要配附件之一，是发动机A级关键零部件，其性能直接影响着发动机的动力性、可靠性、经济性、排放、噪音等技术要求。

缸套的加工包括铸造、冷却、切割、金加工等工艺。缸套为筒形结构，在铸件凝固过程中由于内壁无法散热，铸件最后凝固位置靠近铸件内壁一侧，精加工后缸套内壁容易出现疏松、硬相分布不均等铸造缺陷，降低了缸套的耐磨性，因此在铸造后需要对缸套进行冷却处理。

传统的冷却方式多为风冷，为保证冷却效果以及加工工序的连续性，需要加长冷却线以延长缸套在空气中的停留时间，此方式设备占地面积大，空间利用率低，冷却成本高。而若采用水冷，则刚从中频炉中铸造出来的铸坯件突然遇水，会导致其应力过大，影响铸件的物性。

经过冷却后的缸套铸造坯件由传输机构输送至切割机上，进行定长切割。套铸造坯件在输送过程中，收到机械外力等干扰，其位置会发生偏移，从而影响后续切割的精准度。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供占地面积小、冷却时间短、冷却效果好、传输定位精准、传输整齐度高的缸套铸造后冷却输送机构。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种缸套铸造后冷却输送机构，按照工艺流程从前至后依次包括缸套铸造坯件冷却装置、第一输送装置、缸套铸造坯件对齐装置；

所述缸套铸造坯件冷却装置包括输送台，所述输送台用以运输缸套铸造坯件，所述输送台上设置有水管，所述水管间隔连通有支流管，所述支流管的出水口靠近缸套铸造坯件；

所述第一输送装置用以将所述缸套铸造坯件冷却装置冷却后的述缸套铸造坯件输送至所述缸套铸造坯件对齐装置；

所述缸套铸造坯件对齐装置包括基座、摆臂；所述摆臂的一端为枢转端，所述枢转端与所述基座的上端枢转连接，所述摆臂的另一端为自由端；在所述摆臂的顶部开设有导料通道，所述导料通道贯通所述枢转端、自由端；在所述摆臂的两个侧面对称设置有伸缩挡料装置，且靠近所述枢转端，两个所述伸缩挡料装置的伸缩部对向设置。

优选地：所述输送台上设置有导料槽，所述导料槽的导向方向与所述缸套铸造坯件运输的方向平行；在所述导料槽的导向方向上间隔设置有滚轴，所述滚轴的两端分别与所述导料槽两侧转动连接，且所述滚轴由第一电机驱动。

优选地：每一个滚轴配置一个第一电机，所有第一电机同步转动；或者位于输送起始位置的滚轴配置一个第一电机，所有滚轴通过皮带连接。

优选地：在所述滚轴上设置有限位件，所述限位件的外径从中间区域至两端逐渐增大，形成中间较窄、两端较阔的双圆台结构。

优选地：在所述导料槽的两个侧壁上均开通有导水孔，所述导水孔与所述导料槽连通。

优选地：所述摆臂上还设置有限位件，所述限位件包括对称设置在摆臂的两个侧面的第一气缸、第二气缸；所述第一气缸、第二气缸的活塞杆端对向设置。