[发明专利]冷水机组的控制方法有效
申请号: | 201710590024.0 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN107499492B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈东红;姜国璠;刘清龙;周江峰;杨二玲;樊启迪;廖子清 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 11323 北京市隆安律师事务所 | 代理人: | 廉振保<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷水机组 及其 控制 方法 | ||
本发明提供一种冷水机组的控制方法,包括冷凝器、压缩机和蒸发器,所述压缩机的出口与所述蒸发器的入口之间设置有旁通管路,用于将压缩机排气旁通到蒸发器内。本发明提供的冷水机组的控制方法,通过设置旁通管路,能够进一步降低机组的能力以适应客户对更低负荷的需求,减少压缩机的频繁启停,提高压缩机的可靠性、机组的适应性和用户体验度,通过从冷凝器的上部设置旁通阀,能够减小压缩机排气对蒸发器内部产生的冲击,而且通过比较压缩机的实际能力值、压缩机的目标能力值,对压缩机和旁通管路进行调节,能够保证旁通管路开启后,压缩机能够稳定运行,提高整个系统快速稳定能力。
技术领域
本发明涉及空调制冷领域,特别是一种冷水机组的控制方法。
背景技术
目前船用螺杆式冷水机组基本上采用的是定频式螺杆机组,其能量调节范围在20~100%之间,随着客户需求的提高,对低负荷需求越来越高,依赖于压缩机本身的卸载能力已不能满足客户的需求,可采用热气旁通的方式进一步降低机组的能力以适应客户对更低负荷需求,然而船用螺杆式冷水机组多采用干式蒸发器,目的是为了防止行驶过程中船体倾斜摇摆造成吸气带液问题;热气旁通方案是将压缩机排气直接引到蒸发器进口,虽然经过节流元件降压,但旁通到蒸发器进口的热气温度和压力依然较高,会对蒸发器内换热产生冲击,使蒸发压力和温度产生大幅波动,进而使冷媒水温度波动,造成压缩机频繁加卸载以及能量调节阀频繁开闭,整个制冷循环处于一种波动状态,难以稳定运行。
发明内容
为了解决上述技术问题,而提供一种能够解决旁通管路处于开启状态中压缩机频繁加卸载问题的冷水机组的控制方法。
一种冷水机组,包括冷凝器、压缩机和蒸发器,所述压缩机的出口与所述蒸发器的入口之间设置有旁通管路,用于将压缩机排气旁通到蒸发器内。
所述冷凝器的上部设置有与所述蒸发器入口连通的旁通口,所述旁通管路包括压缩机出口到所述冷凝器入口的第一管路和所述旁通口到所述蒸发器入口的第二管路。
所述第二管路上设置有用于控制所述旁通管路是否连通的气旁通电磁阀。
所述第二管路上设置有用于调节所述旁通管路的旁通流量的能量调节阀。
所述冷凝器的液态制冷剂出口与所述压缩机的入口之间设置有喷液冷却通道,所述喷液冷却通道上设置有喷液电磁阀和喷液节流机构。
一种上述的冷水机组的控制方法,包括:
1)确定压缩机的额定卸载最小能力值A、开启旁通通道后压缩机能够达到的最小能力值B和关闭旁通管路时压缩机设定的能加卸载的能力值C;
2)读取压缩机的实际能力值D和压缩机的能力偏差E,并计算出压缩机的目标能力值F;
3)比较D与A,若D大于A,则执行步骤4),若D不大于A,则执行步骤5);
4)旁通管路保持关闭状态,压缩机按E进入正常控制工况;
5)打开旁通管路,保持压缩机的工作状态,并将F分别与B和C进行比较,并根据比较结果控制旁通管路和压缩机的工况。
优选的,在步骤5)中:
若F不大于B时,压缩机进入待机工况;
若F大于C时,关闭旁通管路,压缩机按能力偏差进入正常控制工况;
若F大于B且不大于C时,保持旁通管路的原状态和压缩机的工作状态。
在步骤2)中,D根据压缩机的滑阀位置进行检测;
在步骤2)中,E根据用户出水温度设定值和实际冷媒水出水温度值计算得出;
在步骤2)中,压缩机的目标能力值等于D加上E。
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