[发明专利]一种减少钢轨波浪磨耗的方法在审
| 申请号： | 201710592320.4 | 申请日： | 2017-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN107761480A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 王安斌 | 申请（专利权）人： | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B5/00 | 分类号： | E01B5/00;B61K9/08;G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京市中联创和知识产权代理有限公司11364 | 代理人： | 刘亚竹 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减少 钢轨 波浪 磨耗 方法 | ||
1.一种减少钢轨波浪磨耗的方法，所述钢轨由轨枕支撑，并由扣件将其扣压固定在轨枕上；所述钢轨轨道对车轮进行导向，所述钢轨与车轮相互作用形成轮轨系统；其特征在于：所述减少钢轨波浪磨耗的方法为降低轮轨柔度差及钢轨振动。
2.根据权利要求1所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：所述降低轮轨柔度差及钢轨振动的方法为降低轨枕间距及降低轨枕垂向支撑刚度。
3.根据权利要求1所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：所述减少钢轨波浪磨耗的方法为提高轨道阻尼。
4.根据权利要求3所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：提高轨道横向p-p频段范围的阻尼。
5.根据权利要求1所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：所述减少钢轨波浪磨耗的方法为降低轮轨摩擦系数。
6.根据权利要求1所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：所述减少钢轨波浪磨耗的方法为增加车轮柔度和钢轨匹配，或降低钢轨柔度和车轮匹配。
7.根据权利要求1所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：所述减少钢轨波浪磨耗的方法为提高钢轨材质强度及耐磨性能。
8.根据权利要求1所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：所述减少钢轨波浪磨耗的方法为控制钢轨振动水平，以减小轨道不平顺。
9.根据权利要求1所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：所述减少钢轨波浪磨耗的方法为降低轮轨激励。
10.根据权利要求1所述的减少钢轨波浪磨耗的方法，其特征在于：所述减少钢轨波浪磨耗的方法为：波浪磨耗出现时，消除波浪形磨耗表面。
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