[发明专利]一种飞机散热器冲压进气道接口结构在审
| 申请号： | 201710593640.1 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN109282094A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张国良;周俊伟 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16L23/02 | 分类号： | F16L23/02;F16L23/032;F16L23/18 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冲压进气道 散热器接口 飞机散热器 倒钩结构 接口结构 敞口槽 散热器 设计技术领域 螺栓 安装难度 飞机机体 管路接口 机体方向 飞机 容纳 | ||
1.一种飞机散热器冲压进气道接口结构，通过设置在飞机机体下端的散热器接口(1)与冲压进气道接口(2)的对接，将所述散热器与所述冲压进气道连接，其特征在于，所述散热器接口(1)在靠近机体下端的一侧向远离机体方向弯曲，形成敞口槽(5)，所述冲压进气道接口(2)在靠近机体下端的一侧向远离机体的方向弯曲，形成倒钩结构(3)，所述倒钩结构(3)能够容纳在所述敞口槽(5)内，所述散热器接口与冲压进气道接口在远离机体下端的一侧通过螺栓(4)连接。
2.如权利要求1所述的飞机散热器冲压进气道接口结构，其特征在于，所述敞口槽包括散热器接口对接边以及斜边，所述斜边与所述散热器接口对接边形成第一锐角，所述倒钩结构包括冲压进气道对接边以及由该冲压进气道对接边向冲压进气道管路方向弯曲的弹片构成，所述弹片与所述冲压进气道对接边形成第二锐角。
3.如权利要求2所述的飞机散热器冲压进气道接口结构，其特征在于，所述的第二锐角大于所述第一锐角。
4.如权利要求2所述的飞机散热器冲压进气道接口结构，其特征在于，所述弹片与所述冲压进气道对接边一体设计，所述第二锐角与所述第一锐角相等。
5.如权利要求4所述的飞机散热器冲压进气道接口结构，其特征在于，所述弹片与所述敞口槽的斜边过盈配合。
6.如权利要求1所述的飞机散热器冲压进气道接口结构，其特征在于，散热器接口(1)与冲压进气道接口(2)之间设置有垫圈。
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