[发明专利]节能环保电动物流车用故障诊断控制系统在审
申请号: | 201710594881.8 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN107463162A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 杨建奎;孙金岭;王志浩;李子明;王学东;杨奎建 | 申请(专利权)人: | 山东凯马汽车制造有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 262700 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 环保 电动 物流 故障诊断 控制系统 | ||
1.一种节能环保电动物流车用故障诊断控制系统,其特征在于,包括主控模块、电机控制器、电源管理系统、高压控制盒以及仪表装置,其中,所述电机控制器、电源管理系统、高压控制盒以及仪表装置通过CAN总线与主控模块连接,并分别通过CAN总线向主控模块传送故障信息。
2.根据权利要求1所述的节能环保电动物流车用故障诊断控制系统,其特征在于,所述主控模块包括:
信息采集单元,用于采集电机控制器、电源管理系统、高压控制盒以及仪表装置的故障信息;
滤波单元,用于滤除无用故障信息;
故障诊断单元,用于判断当前故障类型和级别;
故障处理单元,用于根据故障类型和级别控制机车的运行状态。
3.根据权利要求2所述的节能环保电动物流车用故障诊断控制系统,其特征在于,所述主控模块还包括故障代码更新与提示单元。
4.根据权利要求2所述的节能环保电动物流车用故障诊断控制系统,其特征在于,所述故障级别包括第一故障级别、第二故障级别和第三故障级别。
5.根据权利要求4所述的节能环保电动物流车用故障诊断控制系统,其特征在于,所述故障级别为第一故障级别时,所述故障处理单元用于在车辆运行5秒后控制停车;
所述故障级别为第二故障级别时,所述故障处理单元用于限制车辆驱动功率和行驶速度;
所述故障级别为第三故障级别时,所述故障处理单元用于整车报警提示或限功率处理。
6.根据权利要求1所述的节能环保电动物流车用故障诊断控制系统,其特征在于,故障信息包括电池SOC、电池单体电压、电池箱温度、电机温度、电机总线电压、总线电流、电机故障代码、高压控制盒故障代码及整车附件状态。
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