[发明专利]一种具有预约功能的公共单车系统在审
申请号: | 201710595315.9 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN107292403A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 何灌昌 | 申请(专利权)人: | 广东快车科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q50/26;G07C9/00;G06F19/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 伍传松 |
地址: | 528400 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 预约 功能 公共 单车 系统 | ||
技术领域
本发明涉及公共单车管理系统,特别是一种具有预约功能的公共单车系统。
背景技术
传统的停车桩,一般只是提供用户锁放单车的工具,经过停车桩的逐渐演变,现今还可以与智能设备互动,通过智能设备扫码等手段来控制停车桩上锁或者解锁,但是现实应用中还存在一个问题,由于用户预先不能获取停车桩的停放情况,用户到达设置的停车桩处取车或者放车,往往会出现到达现场后车辆已被取走或者停车桩已被放车,对用户造成极大不便。
另外,目前的停车桩为固定安装的,由于建设麻烦,成本高,因此投放停车桩的数量不多,在用户停车较多的地点没有足够的停车桩提供给用户使用,用户体验不佳。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种用户能够提前与停车桩预约取车或者放车的公共单车系统。
本发明采用的技术方案是:
一种具有预约功能的公共单车系统,包括第一主控模块以及设置在停车桩上的电子锁,第一主控模块与电子锁电性连接以控制电子锁上锁或者解锁,还包括,
第一无线模块,与第一主控模块电性连接以使第一主控模块与外部的智能设备构成无线通讯连接;
检测模块,用于检测停车桩上单车的车辆停放情况信息,检测模块与第一主控模块电性连接以将车辆停放情况信息通过第一无线模块发送到智能设备;
定位模块,用于检测停车桩的位置信息,定位模块与第一主控模块电性连接以将位置信息通过第一无线模块发送到智能设备;
预约单元,与第一主控模块电性连接,智能设备上能够查看车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息并且根据车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息发送相应的预约信号,第一主控模块通过第一无线模块接收智能设备发送的预约信号,该预约单元依据预约信号与智能设备相互绑定,并且预约单元能够限定第一主控模块接收相互绑定的智能设备的控制信号时才控制电子锁上锁或者解锁。
停车桩包括一可移动的底板以及至少一个安装在底板上的车桩,所述电子锁设置在车桩上,所述车桩上还包括为电子锁、第一主控模块供电的供电模块。
所述供电模块为市电输入端口或者太阳能供电装置或者UPS电源。
所述供电模块为无线充电UPS电源。
还包括设置在车辆手柄上的人体检测模块、第二无线模块以及分别与人体检测模块、第二无线模块电性连接的第二主控模块,该第二主控模块设置在车辆上;
人体检测模块用于与用户手部接触以检测人体的健康体征数据;
第二无线模块用于使第二主控模块与智能设备或者第一主控模块构成无线通讯连接;
第二主控模块用于接收健康体征数据且通过第二无线模块发送到智能设备或者第一主控模块。
所述人体检测模块包括设置在车辆手柄上的探头组件以及电位差检测模块;
探头组件包括设置在车辆手柄上的两个电极以用于接触人体皮肤的两处位置;
电位差检测模块分别与第二主控模块、探头组件电性连接以接收探头组件检测到的两个电极之间电位差信号且输出到第二主控模块中处理得出体脂和/或胆固醇数据。
还包括设置在车辆坐垫上的至少一个压力传感器,该压力传感器与第二主控模块电性连接以检测用户的体重数据且输入到第二主控模块中。
还包括用于储存用户健康体征数据和体重数据的数据库,该第一主控模块或者第二主控模块与数据库电性连接并且依据健康体征数据和体重数据建立用户身体状况模型,并且通过第一无线模块或者第二无线模块调取用户身体状况模型的数据发送到智能设备。
所述第一无线模块包括GPRS模块或者WIFI模块。
所述车桩上设置有与供电模块电性连接的充电接口,该充电接口用于通过充电线与智能设备连接以为智能设备充电。
本发明的有益效果:
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