[发明专利]高效率道钉模具

说明书

本发明公开了一种高效率道钉模具，包括上模具和下模具，下模具上设置有模孔，其特征在于：还包括上面板、下底板和两连接辊，所述上模具顶面设置有余料切断器，上模具固定在上面板下表面，上面板两端分别固定在两连接辊上，所述下模具底面设置有弧形槽，下模具由两模板组成，两模板底部与下底板滑动连接，下底板两端分别于两连接辊滑动连接，两模板与两连接辊之间分别设置有驱动装置，所述上模具和下模具内壁设置有耐磨层，所述耐磨层按重量份计包括：废钢25‑30份、钒铁5‑7份、钛铁6‑10份、硼铁10‑15份、高铝矾土6‑10份、硅钙钡6‑9份和石英砂10‑15份，下模具底部还设置有一顶杆，顶杆顶面与模孔相通，顶杆底面设置有动力装置。本发明设计新颖，操作方便，生产效率高。

技术领域

本发明涉及一种模具，特别涉及一种高效率道钉模具。

背景技术

道钉是轨道常用的紧固件，用于将导轨扣紧在枕木上。铁道部生产需要的道钉多数是需要标准的大小，标准的厚度，现有的道钉制作方法是将钢筋截成固定的长度大小，钢筋的一头，淬火，高温加热，然后热冲压，形成道钉头，形成后的道钉头需要经过仔细地打磨才能符合使用的要求，打磨过程费时费力，且打磨效率低。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种设计新颖，操作方便，生产效率高的高效率道钉模具。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的高效率道钉模具，包括上模具和下模具，下模具上设置有模孔，其特征在于：还包括上面板、下底板和两连接辊，所述上模具顶面设置有余料切断器，上模具固定在上面板下表面，上面板两端分别固定在两连接辊上，所述下模具底面设置有弧形槽，下模具由两模板组成，两模板底部与下底板滑动连接，下底板两端分别于两连接辊滑动连接，两模板与两连接辊之间分别设置有驱动装置，所述上模具和下模具内壁设置有耐磨层，所述耐磨层按重量份计包括：废钢25-30份、钒铁5-7份、钛铁6-10份、硼铁10-15份、高铝矾土6-10份、硅钙钡6-9份和石英砂10-15份，下模具底部还设置有一顶杆，顶杆顶面与模孔相通，顶杆底面设置有动力装置。

作为优选，所述驱动装置为气压缸。

作为优选，所述动力装置为液压缸。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明设计新颖，操作方便，生产效率高，上模具上设置余料切断器，在冲压的过程中直接切除道钉头周边多余的边缘，实现道钉头的冲压和修剪同时完成；下模具由两模板组成，两模板由气压缸和液压缸驱动，能方便、快速把道钉取出，省时省力，效率高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

参见图1，本发明的高效率道钉模具，包括上模具和下模具，下模具上设置有模孔，其特征在于：还包括上面板、下底板和两连接辊，所述上模具顶面设置有余料切断器，上模具固定在上面板下表面，上面板两端分别固定在两连接辊上，所述下模具底面设置有弧形槽，下模具由两模板组成，两模板底部与下底板滑动连接，下底板两端分别于两连接辊滑动连接，两模板与两连接辊之间分别设置有驱动装置，所述上模具和下模具内壁设置有耐磨层，所述耐磨层按重量份计包括：废钢25-30份、钒铁5-7份、钛铁6-10份、硼铁10-15份、高铝矾土6-10份、硅钙钡6-9份和石英砂10-15份，下模具底部还设置有一顶杆，顶杆顶面与模孔相通，顶杆底面设置有动力装置，所述驱动装置为气压缸，所述动力装置为液压缸。

本发明设计新颖，操作方便，生产效率高，上模具上设置余料切断器，在冲压的过程中直接切除道钉头周边多余的边缘，实现道钉头的冲压和修剪同时完成；下模具由两模板组成，两模板由气压缸和液压缸驱动，能方便、快速把道钉取出，省时省力，效率高。