[发明专利]可避免马达损坏的保护结构

说明书

本发明公开一种可避免马达损坏的保护结构，其包括连动件、阻尼件以及带动件，连动件与一马达的一驱动件连动，连动件的一侧设有一容置槽，连动件的中心设有一第一穿孔；一阻尼件具有一弹性，并位于容置槽内，阻尼件对应第一穿孔的位置而设有一第二穿孔；以及一带动件的中心设有一凸块，带动件用以带动一被动件，带动件的一第一面盖于容置槽上而形成一容置空间，使凸块位于第二穿孔，第二穿孔的内缘紧贴合于凸块的外缘，并压缩阻尼件于容置空间内，使阻尼件的外缘紧贴合于容置槽的内缘以及带动件的该第一面，以达到一种不因被动件是否卡住，马达仍正常运作的保护结构的目的。

技术领域

本发明涉及一种保护结构，尤其涉及一种可避免马达损坏的保护结构。

背景技术

按，马达在日常生活中的应用相当广泛，其将电能转化成机械能，并使用机械能产生动能，以驱动其他装置的电气设备，大至重型工业，小至小型玩具均具有马达的应用，为日常生活中所不可或缺的重要机具之一。

现有的马达一般在马达转轴上套设一个驱动齿轮，并使所述的驱动齿轮与一连动件啮合，马达转动时可以带动所述的连动件，而达到动力输出的作用，并辅以电子电路控制，以控制马达运转的启动或停止。

然而，当马达运转发生过载时，虽可凭借电子电路控制供应马达的电源断电，以避免马达过载烧毁。但此种设计无法使断电后的马达转轴立即停止转动，因此在断电后马达转轴因惯性作用，会继续旋转一段时间才停止，此时如遇到较大卡阻扭力，往往会造成驱动齿轮或连动件的损坏。

再者，依据不同的驱动方式，而具有多种类型的马达结构，其中步进马达以步阶方式进行分段移动，其可依比例追随脉波信号而转动，因此能达成精确的位置及速度控制，且稳定性佳。而利用步进马达驱动其他装置进行分段移动或转动的驱动结构，通常包含一电路板、一步进马达、一减速齿轮与一输出齿轮。其结构电路板供电与控制步进马达转速，经由减速齿轮传递至输出齿轮。输出齿轮并进而驱动其他装置进行分段移动或转动。

然而，当被驱动的其他装置被外力阻挡而停止移动或转动时，输出齿轮与减速齿轮皆因此无法转动，进而使步进马达的转轴无法转动，此时，因为电路板仍继续供电至步进马达，而加上步进马达的转轴无法转动，则步进马达会因此发生抖动并发出异音，甚至会使步进马达内部因过载而发生损坏。

为了克服上述的问题，本发明提供了一种可避免马达损坏的保护结构，其可避免因被动件卡住时，仍使马达正常运作，进而避免造成马达损坏。

发明内容

鉴于以上的问题，本发明提供一种可避免马达损坏的保护结构，其目的提供一种不因被动件是否卡住，马达仍正常运作的保护结构。

为上述的目的，本发明提供一种可避免马达损坏的保护结构包含一连动件、一阻尼件与一带动件。连动件与一马达的一驱动件连动，连动件的一侧设有一容置槽，连动件的中心设有一第一穿孔；阻尼件具有一弹性，并位于容置槽内，阻尼件对应第一穿孔的位置而设有一第二穿孔；带动件的中心设有一凸块，带动件用以带动一被动件，带动件的一第一面盖于容置槽上而形成一容置空间，使凸块位于第二穿孔，第二穿孔的内缘紧贴合于凸块的外缘，并压缩阻尼件于容置空间内，使阻尼件的外缘紧贴合于容置槽的内缘以及带动件的第一面。

再者，本发明的阻尼件位于容置空间内产生一摩擦阻力，当被动件被一外力而停止带动件旋转，并马达的扭力大于摩擦阻力，马达仍驱使驱动件与连动件旋转。

此外，本发明提供另一实施例的可避免马达损坏的保护结构包含一连动件、一阻尼件与一带动件。连动件与一马达的一驱动件连动，连动件的中心设有一第一穿孔；阻尼件具有一弹性，并位于连动件的一侧，阻尼件对应第一穿孔的位置而设有一第二穿孔；带动件的中心设有一凸块，带动件用以带动一被动件，带动件的一第一面设有一容置槽上，阻尼件位于容置槽内，连动件的一侧盖于容置槽上而形成一容置空间，使凸块位于第二穿孔，第二穿孔的内缘紧贴合于凸块的外缘，并压缩阻尼件于容置空间内，使阻尼件的外缘紧贴合于容置槽的内缘以及带动件的第一面。