[发明专利]自行车前链轮组件

说明书

本发明提供基本上具有第一链轮、第二链轮、链轮载架和链条引导部分的自行车前链轮组件。第一链轮包括第一链轮主体和设置在该第一链轮主体的第一外周上的多个第一链轮齿。第二链轮包括第二链轮主体和多个第二链轮齿。第二链轮齿设置在该第二链轮主体的第二外周上。链轮载架包括转矩传递轮廓和链轮安装部分。链条引导部分沿与自行车前链轮组件的旋转中心轴线平行的轴向方向被定位在第一链轮齿和第二链轮齿之间。第一和第二链轮中的至少一个通过非螺纹紧固件被安装到链轮载架的链轮安装部分。

技术领域

本发明大体涉及自行车前链轮组件。更具体地，本发明涉及自行车前链轮组件，其中至少一个链轮在不使用螺纹紧固件的情况下被附接到自行车曲柄臂。

背景技术

大多数自行车具有使用链条将蹬踏动作从骑行者传递到后轮的驱动单元或驱动系。自行车驱动系通常具有设置在自行车的自行车曲柄组件上的至少一个前链轮和设置在自行车的后轮毂上的至少一个后链轮。链条绕前和后链轮缠绕。因此，骑行者导致的自行车曲柄组件的旋转会被链条传递到后轮，该链条与前和后链轮啮合。一些自行车具有多个前链轮和多个后链轮，其中使用拨链器变换挡位。前链轮通常被附接到曲柄臂以便形成自行车前曲柄组件。在常规的自行车前曲柄组件中，最小的链轮（低挡位）经由多个固定螺母和多个螺栓被附接到曲柄臂。在这种构造下，曲柄臂的大小试图在固定螺母和螺栓周围的区域内较大。因此，在这种构造下，自行车前曲柄组件变得较重。常规自行车前曲柄组件的一个示例被公开于美国专利号5,480,359。

发明内容

大体而言，本公开涉及自行车前链轮组件的各种特征。在一个特征中，自行车前链轮组件具有至少两个链轮，其中所述链轮中的至少一个在不使用螺纹紧固件的情况下被附接到曲柄臂。在另一特征中，自行车前链轮组件被设置成较小链轮中的一个在不使用螺纹紧固件的情况下被附接到曲柄臂。

本发明的一个方面提供一种自行车前链轮组件，其轻于常规自行车前链轮组件，在常规自行车前链轮组件中，链轮通过使用螺纹紧固件被附接到曲柄臂。

鉴于公知技术的状态并且根据本公开的第一方面，提供基本上包括第一链轮、第二链轮、链轮载架和链条引导部分的自行车前链轮组件。第一链轮包括第一链轮主体和多个第一链轮齿。第一链轮齿设置在第一链轮主体的第一外周上。第二链轮包括第二链轮主体和多个第二链轮齿。第二链轮齿设置在第二链轮主体的第二外周上。链轮载架包括转矩传递轮廓和链轮安装部分。链条引导部分沿与自行车前链轮组件的旋转中心轴线平行的轴向方向被定位在第一链轮齿和第二链轮齿之间。第一链轮和第二链轮中的至少一个通过非螺纹紧固件被安装到链轮载架的链轮安装部分。在这种情况下，自行车前链轮组件被构造成轻于常规自行车前链轮组件，在常规自行车前链轮组件中，链轮通过使用螺纹紧固件被附接到曲柄臂。

根据本发明的第二方面，提供基本上包括第一链轮、第二链轮和链轮载架的自行车前链轮组件。第一链轮包括第一链轮主体和多个第一链轮齿。第一链轮齿设置在第一链轮主体的第一外周上。第一链轮齿中的每个均具有第一轴向齿中心平面。第二链轮包括第二链轮主体和多个第二链轮齿。第二链轮齿设置在第二链轮主体的第二外周上。第二链轮齿中的每个均具有第二轴向齿中心平面。链轮载架包括转矩传递轮廓和链轮安装部分。链轮载架是独立于第一和第二链轮二者的单独构件。第一链轮和第二链轮中的至少一个通过非螺纹紧固件被安装到链轮载架的链轮安装部分。沿与自行车前链轮组件的旋转中心轴线平行的轴向方向被限定在第一轴向齿中心平面和第二轴向齿中心平面之间的最大轴向距离小于或等于9.5毫米。在这种情况下，自行车前链轮组件被构造成轻于常规自行车前链轮组件，在常规自行车前链轮组件中，链轮通过使用螺纹紧固件被附接到曲柄臂。