[发明专利]全封闭汽轮机调速结构及其采用该结构的汽轮机装置

权利要求书

1.全封闭汽轮机调速结构，其特征在于，包括圆筒形汽轮机定子、整体永磁转子、转子轴和上端盖，所述上端盖固定在汽轮机定子的上方，转子轴的顶端固定在上端盖上，整体永磁转子套接在转子轴的外侧，所述整体永磁转子的上端设有半纺锤形或锥形的转子头，转子头上方设有上环状凸起，所述上端盖的中部轴心处设有非贯通的圆柱形上凹槽，上凹槽套接在上环状凸起上并与上环状凸起配合形成阻尼盒，上凹槽的下方设有向下扩口的喇叭口，所述喇叭口的曲面与转子头的曲面形成向上逐渐缩小的环状配合间隙；全封闭汽轮机调速结构上、下方向垂直安装。

2.根据权利要求1所述的全封闭汽轮机调速结构，其特征在于，所述整体永磁转子的中部设有沿轴向上下延伸的等径纵贯孔洞，纵贯孔洞与转子轴配合，使整体永磁转子套接在转子轴上并绕转子轴转动，整体永磁转子的外壁设有从径向看呈矩形或U型的转子凹槽。

3.根据权利要求1所述的全封闭汽轮机调速结构，其特征在于，所述上端盖包括上端盖圆棒和上端盖圆棒下端的上端盖法兰边，上端盖圆棒上设有呈六边形布置的上下等径的上贯通圆孔，所述上凹槽设置于上贯通圆孔的中间，所述喇叭口的上端口边缘设置于上贯通圆孔的外缘。

4.根据权利要求1所述的全封闭汽轮机调速结构，其特征在于，所述上凹槽的中心设有与转子轴配合的上螺纹接口，转子轴的顶端通过螺纹与上端盖固定连接。

5.一种汽轮机装置，其特征在于，包括上述权利要求1至4中任一项所述的全封闭汽轮机调速结构，以及下端盖、上接口和下接口，所述下端盖固定在汽轮机定子的下方，上端盖的上方与上接口连通，下端盖的下方与下接口连通，汽轮机装置上、下方向垂直安装。

6.根据权利要求5所述的汽轮机装置，其特征在于，所述整体永磁转子的下端设有曲面状动叶片，动叶片的下方设有下环状凸起。

7.根据权利要求6所述的汽轮机装置，其特征在于，所述下端盖包括下端盖圆棒和下端盖圆棒上端的下端盖法兰边，下端盖圆棒上设有呈六边形布置的下贯通圆孔，所述下贯通圆孔的中间设有非贯通的圆柱形下凹槽，所述下凹槽套接在下环状凸起上并与下环状凸起配合形成阻尼盒。

8.根据权利要求7所述的汽轮机装置，其特征在于，所述下贯通圆孔为下端直径最大，直径由下向上逐渐缩小，然后又向上放大的喷嘴结构。

9.根据权利要求7所述的汽轮机装置，其特征在于，所述下凹槽的中心设有与转子轴配合的下螺纹接口，转子轴的底端通过螺纹与下端盖固定连接。

10.根据权利要求5所述的汽轮机装置，其特征在于，所述转子轴靠近上、下两端的位置分别设有环形槽，所述环形槽上套有滑环。