[发明专利]射流风机叶轮轮毂

说明书

本发明公开了一种射流风机叶轮轮毂，它包括轴套、固定螺栓和轮毂，所述轮毂芯部设有铁芯，所述轮毂由左右对称的轮毂A和轮毂B组成，所述轮毂A和轮毂B内设有叶片柄座，所述叶片柄座包括上柄座和下柄座，所述下柄座内设有限位块和卡座，所述限位块上设有磁块，所述叶片柄座、限位块、卡座和磁块为相互对称设置，并且合并后形成一个圆柱形空腔。本发明轮毂采用两面对夹的方式，保证了安装的正确性，加上一个电动机铁芯就为一个完整的轮毂，以减少叶轮的转动惯量，在轮毂芯部置入铁芯，以增加许用压应力，提高传递转矩的能力。在保证风机运行安全的前提下，减少风机的机加工程序，改型后风机效率高、噪声低、结构紧凑、运行平稳可靠。

技术领域

本发明涉及一种射流风机叶轮轮毂。

背景技术

射流风机是轴流风机的一种，我国国民经济和交通运输业的飞速发展，山区大力发展高速公路，为减少高速运行整体成本，必然出现隧道和特长隧道。大城市的交通运输压力日趋严峻，为了缓解地面交通运输的压力，地铁作为一种新兴高效的运输方式在各大城市纷纷面世。

隧道和地铁通风几乎全部靠风机来完成，由于阻塞和火灾排烟时风机需要正反转送风，并保证正反转送风量和风压大小要基本一致。因此通风系统配置了大量可逆转式轴流通风机。在轴流风机设备中，需要用夹紧箍对风机轮毂的叶片进行固定。由于在风机转动时，会形成较大的离心力，因此需要在保证夹紧强度的前提下，尽可能的减少夹紧箍的重量来减小其产生的离心力。而在原有的轴流风机轮毂中，夹紧箍采用金属铸件并且轮毂一体成型。虽能对叶片进行夹紧和定位，但由于结构设计得不合理，存在重量大、加工工序多、原材料浪费导致成本高、旋转时产生的离心力大等缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种射流风机叶轮轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种射流风机叶轮轮毂，它包括轴套、固定螺栓和轮毂，所述轮毂芯部设有铁芯，所述轮毂由左右对称的轮毂A和轮毂B组成，所述轮毂A和轮毂B内设有叶片柄座，所述叶片柄座包括上柄座和下柄座，所述下柄座内设有限位块和卡座，所述限位块上设有磁块，所述叶片柄座、限位块、卡座和磁块为相互对称设置，并且合并后形成一个圆柱形空腔。

优选的，所述卡座两端设有槽孔，所述限位块的上端通过螺栓固定在卡座的槽孔内。

优选的，所述限位块尾端通过螺栓固定有磁块，所述磁块的形状为弧形，所述轮毂A和轮毂B上的磁块磁性相反。

优选的，所述下柄座内壁上设有防滑螺纹，所述下柄座的内直径大于两个相互合并磁块组成的圆环的外直径。

优选的，所述轮毂A和轮毂B之间通过固定螺栓固定，所述叶片柄座内壁上也设有防滑螺纹。

优选的，所述限位块的形状为“L”形，所述限位块上表面与卡座下表面之间留有空腔，所述空腔直径与叶柄直径一致。

该下柄座的高度大于叶片柄的高度，这样不需要加工叶片柄，只需将其放入两个叶片柄座之间，叶片柄直径又大于限位块的间距和磁块的直径，这样就不会上下移动，同时下柄座内壁的螺纹，可以有效的防止其移动。而限位块的设置一方面防止了叶片柄在旋转过程中，甩出或者脱离，另一方面其尾端的磁块，为两个磁性相互吸引的磁块，当轮毂合并在一起时，两个磁块在强磁力的作用下合并，并压紧下柄座，同时其内壁上设有防滑螺纹，两个相互协作，可以限定叶片柄的左右摇摆，固定效果好。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明轮毂采用两面对夹的方式，两个对夹面完全对称，保证了安装的正确性，加上一个电动机铁芯就为一个完整的轮毂，以减少叶轮的转动惯量，在轮毂芯部置入铁芯，以增加许用压应力，提高传递转矩的能力。。优化后叶轮部的组装效率提高，在保证风机运行安全的前提下，减少风机的机加工程序，改型后风机效率高、噪声低、结构紧凑、运行平稳可靠。