[发明专利]一种螺栓防脱落装置

说明书

本发明公开了一种螺栓防脱落装置，属于飞机口盖连接技术领域。包括：螺栓、衬套及止动圈；所述衬套镶嵌安装结构预制孔内，所述衬套靠近止动圈的方向设置有锪窝孔；所述螺栓的杆体表面沿其轴向方向均布设置有卡槽，所述卡槽安装有止动圈，所述止动圈能够沿所述螺栓杆体移动而不脱落；螺栓与螺母连接时，所述止动圈被放置于所述锪窝孔内，能够跟随螺栓一同转动。本发明该结构用于飞机口盖，可提高飞机维修性；该结构形式简单，由于在螺栓表面采用开槽设计，结构重量轻、成本低；该结构可用于飞机双曲率口盖；满足型号研制需求，推动国内航空标准件技术进步。

技术领域

本发明属于飞机口盖连接技术领域，具体涉及一种螺栓防脱落装置。

背景技术

现有飞机中受力口盖均采用托板螺母、螺栓连接，这种连接方式在口盖频繁的开启过程中，螺栓容易装错或丢失，对飞行安全和可靠性具有一定的影响，随着对国产飞机可靠性、维修性要求的不断提高，迫切需要改进这种连接方式。

发明内容

本发明的目的：为了解决上述问题，本发明提出了一种螺栓防脱落，采用止动圈卡与卡槽配合安装的技术方案，实现螺栓的防脱落功能；防止口盖开启后，出现螺栓丢失或错装的现象，同时也满足了飞机的减重要求。

本发明的技术方案：一种螺栓防脱装置，包括：螺栓、衬套及止动圈；

所述衬套镶嵌安装结构预制孔内，所述衬套靠近止动圈的方向设置有锪窝孔；

所述螺栓的杆体表面沿其轴向方向均布设置有卡槽，所述卡槽安装有止动圈，所述止动圈能够沿所述螺栓杆体移动而不脱落；

所述螺栓穿过所述衬套与螺母连接时，所述止动圈被放置于所述锪窝孔内，能够跟随螺栓一同转动。

优选地，所述衬套远离止动圈的方向进行翻边处理，翻边角度呈120°。

优选地，所述卡槽沿所述螺栓表面沿周向120°均布设置，其均布误差为±1°。

优选地，所述止动圈内径与所述螺栓杆体直径相同，且所述止动圈内侧均布设置有三个安装凸台，其中两个安装凸台为第一凸台，另一个为第二凸台；

所述第一凸台的宽度小于所述卡槽的宽度，其能够插入所述卡槽的深度与所述卡槽的深度一致；

所述第二凸台的宽度等于所述卡槽的宽度，其能够插入所述卡槽的深度小于所述卡槽的深度。

优选地，所述止动圈均布设置有减重槽。

优选地，所述卡槽起始端靠近而不与所述螺栓的螺纹段的端头连接。

优选地，所述锪窝孔与所述止动圈间隙配合。

本发明技术方案的有益效果：本发明一种螺栓防脱落装置，具有以下有益效果：

a)该结构用于飞机口盖，可提高飞机维修性；

b)该结构形式简单，由于在螺栓表面采用开槽设计，结构重量轻、成本低；

c)该结构可用于飞机双曲率口盖；

d)满足型号研制需求，推动国内航空标准件技术进步。

附图说明

图1为本发明一种螺栓防脱落装置的一优选实施例的结构组成示意图；

图2为图1所示实施例的止动圈结构示意图；

其中，1-螺栓，2-衬套，3-止动圈，4-锪窝孔，5-卡槽，31-第一凸台，32-第二凸台，33-减重槽。

具体实施方式