[发明专利]一种飞机重心调节装置在审
申请号: | 201710598251.8 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN109278988A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 刘喜藏;林皓;陈吉华;姬云;马铭泽 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C17/00 | 分类号: | B64C17/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 水箱 双向电磁阀 飞机重心 流量计 水泵 控制计算机 配重水 输水管 调节装置 工作状态调节 控制技术领域 机载系统 均布设置 可移植性 快速调节 水泵连接 整体重心 交联 盛放 连通 分配 飞机 | ||
1.一种飞机重心调节装置,其特征在于,包括:控制计算机(1)、水泵(2)、多个水箱(3)、输水管(5)、双向电磁阀(6)及流量计(7);
所述水箱(3)均布设置在机体内,且所述水箱(3)内盛放有配重水(4);所述多个水箱(3)通过输水管(5)分别与水泵(2)连通,所述水箱(3)与所述水泵(2)之间的输水管(5)上均设置有双向电磁阀(6)和流量计(7);
所述控制计算机(1)分别与所述双向电磁阀(6)、流量计(7)及水泵(2)连接;通过控制所述水泵(2)、双向电磁阀(6)的工作状态调节分配各自水箱(3)内的配重水(4)的体积,调整飞机整体重心。
2.如权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述输水管(5)靠近所述水箱(3)一端设置有所述双向电磁阀(6)和流量计(7),且流经所述双向电磁阀(6)后分为第一支路(51)和第二支路(52),且第一支路(51)和第二支路(52)分别与所述水泵(2)连接。
3.权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述水泵(2)由入水管(201)、出水管(202)及电机(203)组成,所述电机(203)与控制计算机(1)连接,所述入水管(201)与所述第一支路(51)连接,所述出水管(202)与所述第二支路(52)连接。
4.权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述水箱(3)及输水管(5)内的配重水(4)体积之和为定值。
5.权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述控制计算机(1)设置有控制算法,其一端与机电管理系统(8)连接,能够接收飞机机电管理系统(8)的燃油重量信息、操作人员输入的目标重心信息,精确控制双向电磁阀(6)和水泵(2)实现配重水(4)的调节。
6.权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述水泵(2)设置在多个所述水箱(3)的中心位置处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710598251.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种单输入双输出操纵摇臂
- 下一篇:一种撑杆装置的锁闭机构