[发明专利]一种飞机重心调节装置在审

专利信息
申请号: 201710598251.8 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN109278988A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 刘喜藏;林皓;陈吉华;姬云;马铭泽 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64C17/00 分类号: B64C17/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 水箱 双向电磁阀 飞机重心 流量计 水泵 控制计算机 配重水 输水管 调节装置 工作状态调节 控制技术领域 机载系统 均布设置 可移植性 快速调节 水泵连接 整体重心 交联 盛放 连通 分配 飞机
【权利要求书】:

1.一种飞机重心调节装置,其特征在于,包括:控制计算机(1)、水泵(2)、多个水箱(3)、输水管(5)、双向电磁阀(6)及流量计(7);

所述水箱(3)均布设置在机体内,且所述水箱(3)内盛放有配重水(4);所述多个水箱(3)通过输水管(5)分别与水泵(2)连通,所述水箱(3)与所述水泵(2)之间的输水管(5)上均设置有双向电磁阀(6)和流量计(7);

所述控制计算机(1)分别与所述双向电磁阀(6)、流量计(7)及水泵(2)连接;通过控制所述水泵(2)、双向电磁阀(6)的工作状态调节分配各自水箱(3)内的配重水(4)的体积,调整飞机整体重心。

2.如权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述输水管(5)靠近所述水箱(3)一端设置有所述双向电磁阀(6)和流量计(7),且流经所述双向电磁阀(6)后分为第一支路(51)和第二支路(52),且第一支路(51)和第二支路(52)分别与所述水泵(2)连接。

3.权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述水泵(2)由入水管(201)、出水管(202)及电机(203)组成,所述电机(203)与控制计算机(1)连接,所述入水管(201)与所述第一支路(51)连接,所述出水管(202)与所述第二支路(52)连接。

4.权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述水箱(3)及输水管(5)内的配重水(4)体积之和为定值。

5.权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述控制计算机(1)设置有控制算法,其一端与机电管理系统(8)连接,能够接收飞机机电管理系统(8)的燃油重量信息、操作人员输入的目标重心信息,精确控制双向电磁阀(6)和水泵(2)实现配重水(4)的调节。

6.权利要求1所述的飞机重心调节装置,其特征在于:所述水泵(2)设置在多个所述水箱(3)的中心位置处。

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