[发明专利]数控脉冲吹扫除尘系统及城市道路吸尘车

说明书

技术领域

本发明涉及除尘设备技术领域，尤其涉及一种数控脉冲吹扫除尘系统及城市道路吸尘车。

背景技术

现有的吸尘除尘器大多是依靠机械驱动风机叶轮旋转，风机叶轮旋转使空气高速排出吸尘器内，这样造成吸尘器内部与环境之间存在压差；在压差的作用下，环境中的空气、粉尘等一起由吸尘罩与物体表面之间的间隙吸尘罩吸入吸尘器内，经吸尘器内的滤尘器过滤后，过滤后的空气排出吸尘器，至此完成吸尘工作。

同时，研发人员发现在吸尘器工作时，吸尘器内部与环境之间的压差越大，吸尘效果越好，工作时必须增大吸尘器内部与环境之间的压差。

研发人员发现现有技术中的吸尘器主要存在如下方面的技术缺陷：

一是现有吸尘器工作时为了增大吸尘器内部与环境之间的压差，需要增大吸尘器风机的功率，但增大风机功率的同时，也就增大了吸尘器的能耗。

二是现有技术对吸尘罩与物体表面之间的间隙要求严格，如果间隙太小，造成通过滤尘器的风量较小，粉尘吸入量不足，吸尘效率低；但是如果，吸尘罩与物体表面的间隙太大，压差小，风速小，扰动扬起粉尘效果差，吸尘效率低。

三是现有技术是吸尘罩内外压差大，吸尘罩需要承压硬体结构，为了防止碰撞吸尘罩，对物体表面平整度要求严格。

四是现有技术受高风速扰流扬尘效率的限制，风量较小，粉尘吸入量不足，工作效率低。

五是现有技术经吸尘器内的滤尘器过滤后的空气排出，由于过滤器的孔隙不能太小，排出空气里含有小颗粒粉尘，造成二次污染排放。

综上，如果需要克服传统技术中的吸尘器的上述技术缺陷，就需要革命性的变革传统吸尘器的构造；因此，如何克服传统技术的吸尘器上述技术缺陷是本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种数控脉冲吹扫除尘系统及城市道路吸尘车，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明还提供了一种数控脉冲吹扫除尘系统，包括布袋除尘器、分气缸、扬尘罩和排气管道、抽风管道；

所述布袋除尘器、所述分气缸、所述扬尘罩通过所述排气管道和所述抽风管道构成循环系统；

所述布袋除尘器的出风口与所述排气管道的一端连通，所述排气管道的另一端与所述分气缸连通；所述分气缸与所述扬尘罩的进风口连通；所述扬尘罩的排风口与所述抽风管道的一端连通，且所述抽风管道的另一端与所述布袋除尘器的进尘口连通；

所述分气缸包括缸体和与所述缸体连通的若干个脉冲喷嘴；若干个所述脉冲喷嘴分别与所述扬尘罩的进风口连通；且每个所述脉冲喷嘴均设置有脉冲阀门；

所述排气管道上还设置有高压风机；所述抽风管道上还设置有抽风机。

优选的，作为一种可实施方案；所述数控脉冲吹扫除尘系统还包括数控中心和电源装置；所述电源装置与所述数控中心电连接，且所述数控中心还分别与所述脉冲阀门电连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述布袋除尘器包括壳体、布袋、积尘室和排污口；所述布袋、所述积尘室和所述排污口自上而下依次排列设置在所述壳体内；

所述布袋除尘器的进尘口位于所述壳体侧壁上且与所述布袋位置相对应；所述布袋除尘器的出风口位于所述壳体的顶部，所述排污口位于所述壳体的底部。

优选的，作为一种可实施方案；所述壳体的中部圆筒状结构，且所述壳体的顶部和底部均为圆锥形状。

优选的，作为一种可实施方案；所述布袋折叠成S形状，并且安装在所述壳体的中间位置处。

优选的，作为一种可实施方案；所述扬尘罩的顶部分别与若干个所述脉冲喷嘴连通，所述扬尘罩的底部朝向被清洁物体表面；若干个所述脉冲喷嘴沿着所述扬尘罩的横向方向自一端至另一端依次顺序排列。

优选的，作为一种可实施方案；所述数控中心用于依次控制所述扬尘罩的横向方向自一端至另一端设置的若干个所述脉冲阀门，呈自左至右或是自右至左波次释放脉冲气体。

优选的，作为一种可实施方案；所述分气缸上的所述脉冲喷嘴具体为三组，且所述脉冲阀门对应为三个；每个所述脉冲阀门与一组所述脉冲喷嘴一一对应。

优选的，作为一种可实施方案；所述壳体内还设置有除尘组件，且所述除尘组件为多层相互层叠的空气过滤网；所述空气过滤网具体为活性炭空气过滤件、纳米空气过滤网或是HEPA高效滤网。

相应地，本发明还提供了一种城市道路吸尘车，包括车辆本体以及设置在所述车辆本体上的数控脉冲吹扫除尘系统。

与现有技术相比，本发明实施例的优点在于：