[发明专利]单车报修方法及单车

说明书

技术领域

本发明实施例涉及电子信息技术领域，特别涉及一种单车报修方法及单车。

背景技术

共享单车等单车作为人们的日常交通工具，不仅减少了环境污染，还为人们的出行带来了方便；其中，单车(例如共享单车)经常出现损坏情况，其损坏类型主要包括两种：第一种损坏类型，完全破坏性的损坏，即单车完全无法使用，例如车轮损坏、车架折了或链条断裂等等；第二种损坏类型，损人利己性的损坏，即单车只能被破坏者使用且其他用户无法使用，例如单车的车牌或二维码被破坏者刮花导致其他用户无法输入或扫描，破坏者将车锁密码记住或在自己的手机中存放二维码以供自己使用单车；还例如单车被破坏者上了私锁以供自己使用单车。

发明人发现现有技术中至少存在如下问题：现有的单车出现损坏情况被报修之后，报修时刻至维修人员到达停放位置的时刻需要较久的时长，通常至少需要两天以上的时长，而对于第二种损坏类型的单车而言，单车被报修之后可能会出现以下情况：在维修人员到达停放位置之前，单车很可能被破坏者骑走了，导致维修人员在停放位置无法找到被报修的单车，浪费了维修人员的时间与劳动量。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种单车报修方法及单车，能够将单车锁定在被报修时的停放位置，从而避免单车在维修人员到达停放位置之前被骑走，为维修人员提供了方便且节省了成本。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种单车报修方法，应用于包括至少一锁定机构的单车，所述单车报修方法包括：接收到锁定信号时，控制所述锁定机构锁定所述单车；获取所述单车的报修信息；所述报修信息至少包括所述单车的停放位置；将所述报修信息发送至服务器。

本发明的实施方式还提供了一种单车，包括：单车本体、处理器以及至少一锁定机构；所述处理器与所述锁定机构设置在所述单车本体上；所述处理器连接于所述锁定机构；所述处理器用于执行上述的单车报修方法。

本发明实施方式相对于现有技术而言，单车在接收到锁定信号时通过锁定机构自动锁定单车，并将报修信息发送至服务器；即在本发明实施例提供的单车报修方法中，单车被报修之后就被锁定在被报修时的停放位置，避免单车在维修人员到达停放位置之前就被破坏者骑走的情况发生，使得维修人员能够在停放位置顺利找到被报修的单车，为维修人员提供了方便且节省了成本。

另外，在所述将所述报修信息发送至服务器之后，还包括：接收到骑行申请信号时，检测所述锁定机构是否处于锁定状态；当所述锁定机构处于锁定状态时，产生所述单车处于已锁定的提示信息。本实施例中，当用户要骑行被报修的单车时，自动产生单车已处于锁定状态的提示信息，从而提示用户，省去用户自行检查单车不可骑行的步骤，为用户提供了方便，提升了用户体验。

另外，接收到锁定信号，具体为：通过所述单车的近场通信器接收到所述锁定信号。本实施例中，通过单车的近场通信器接收锁定信号，使得报修用户无需扫描单车上的二维码就能够与单车进行交互，避免用户对第二种损坏类型的单车无法进行报修。

另外，在所述将所述报修信息发送至服务器之后，还包括：从到达所述停放位置的维修人员携带的移动终端接收到解锁信号时，控制所述锁定机构解锁。本实施例中，当从到达停放位置的维修人员携带的移动终端接收到解锁信号时，控制锁定结构自动解锁，使得单车的锁定结构只能被特定人员解锁，其他用户无解锁权限。

另外，在所述控制所述锁定机构解锁之后，还包括：发送所述单车的维修状态至所述服务器。本实施例中，在单车被维修人员解锁之后将维修状态发送至服务器，有助于从服务器端查看每个单车的所处状态，以便采取相应措施。

另外，在所述控制所述锁定机构锁定所述单车之前，还包括：从所述服务器中获取报修用户的误报修次数；判定所述误报修次数小于预设次数。本实施例中，在接收到锁定信号且误报修次数小于预设次数时，控制锁定机构锁定单车，从而避免大量单车可能被恶意报修的情况发生。

另外，单车本体包括中轴与荆轮；所述锁定机构为刹车皮；所述单车还包括电机；所述电机连接于所述处理器与所述荆轮；所述刹车皮的一端固定在所述荆轮上，所述刹车皮的另一端固定在所述单车本体上时；当接收到所述单车的锁定信号时，所述处理器通过所述电机控制所述荆轮转动以拉紧所述刹车皮，所述刹车皮紧贴所述中轴以锁紧所述单车。本实施例中，提供了锁定机构的一种具体实现方式。

附图说明