[发明专利]用于从排气提取用于水喷射的水的系统和方法有效
申请号: | 201710599587.6 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN107642411B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | D·J·斯黛奥兹;G·苏尔尼拉;M·哈基姆;B·A·范德韦格;C·豪斯;M·H·谢尔比 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02B47/02 | 分类号: | F02B47/02;F02M25/022;F02M26/24 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 排气 提取 喷射 系统 方法 | ||
1.一种用于操作发动机的方法,其包含:
在第一工况下,经由第一阀使排气流过第一冷却器和第二冷却器,在所述第一工况中箱中的水位小于阈值,所述第二冷却器被布置在第一冷却器的下游被设置在所述发动机的排气装置与进气装置之间的通道中;
在第二工况下,经由所述第一冷却器和所述第二冷却器使所述排气的第一部分流至所述进气装置,同时仅经由所述第一冷却器和第二阀使所述排气的剩余的第二部分流至所述进气装置;以及
基于离开所述第二冷却器的排气的估计的温度和压缩机喘振状况中的一个或多个,选择性地将来自所述第二冷却器的排气流引导到压缩机上游的所述进气装置和所述压缩机下游的所述进气装置中的每一个。
2.根据权利要求1所述的方法,其进一步包含基于第二工况调整通过所述第二冷却器的排气流,并且从流过所述第二冷却器的所述排气提取冷凝物。
3.根据权利要求2所述的方法,其中提取冷凝物包括分离离开所述第二冷却器的所述排气内夹带的冷凝物,使所提取的冷凝物流至水喷射系统的贮存器,并且使所述排气流至所述压缩机上游或下游的所述进气装置。
4.根据权利要求2所述的方法,其进一步包含将所述提取的冷凝物存储在贮存器中,并且将存储的冷凝物喷射到所述发动机的汽缸上游的进气歧管内。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述第二工况包括存储的提取的冷凝物的水位和所述进气歧管处的期望的水喷射的量中的一个或多个。
6.根据权利要求5所述的方法,其中调整通过所述第二冷却器的排气流包括响应于存储的提取的冷凝物的水位在阈值水平之下而致动一个或多个阀以增加通过所述第二冷却器的排气流。
7.根据权利要求1所述的方法,其中选择性地引导来自所述第二冷却器的排气流包括响应于离开所述第二冷却器的所述排气的所述估计的温度在第一阈值之上和所述压缩机处的压缩机喘振的指示中的一个或多个而将所述排气流引导到所述压缩机上游而非所述压缩机下游的所述进气装置。
8.根据权利要求1所述的方法,其中选择性地引导来自所述第二冷却器的排气流包括响应于离开所述第二冷却器的所述排气的所述估计的温度在第一阈值之下而将排气流引导到所述压缩机下游而非所述压缩机上游的所述进气装置,其中所述第一阈值是在其之下冷凝物在所述压缩机处形成的温度。
9.一种用于操作车辆的方法,其包含:
当发动机经由第一阀操作时,从流过第二冷却器的排气提取冷凝物,所述第二冷却器被布置在第一冷却器的下游被设置在发动机的排气装置与进气装置之间的通道中,并且存储提取的冷凝物;
经由喷射器在进气歧管处喷射所述提取的冷凝物;以及
基于由水位传感器确定的存储的提取的冷凝物的水位来调整经由所述第一阀流过所述第二冷却器的所述排气的量和经由第二阀通过所述第二冷却器的冷却剂流的量中的一个或多个。
10.根据权利要求9所述的方法,其中调整流过所述第二冷却器的所述排气的量和通过所述第二冷却器的冷却剂流的量中的一个或多个包括响应于存储的冷凝物的量在第一阈值水平之下而增加流过所述第二冷却器的排气的量和增加通过所述第二冷却器的冷却剂流的量中的一个或多个。
11.根据权利要求10所述的方法,其中调整流过所述第二冷却器的所述排气的量和通过所述第二冷却器的冷却剂流的量中的一个或多个包括响应于存储的冷凝物的量在所述第一阈值水平之上并且在第二阈值水平之下和所述进气歧管处的期望的水喷射量在第一水喷射阈值量之上中的每一个而增加流过所述第二冷却器的排气的量和增加通过所述第二冷却器的冷却剂流的量中的一个或多个,所述第二阈值水平大于所述第一阈值水平。
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