[发明专利]用于轴类零件自动减速的装置有效

专利信息
申请号: 201710599610.1 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107218318B 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 王东来 申请(专利权)人: 天台县梅铁机械有限公司
主分类号: F16D49/16 分类号: F16D49/16;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/42;F16D125/64;F16D125/70
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 骆文军
地址: 317200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 零件 自动 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种用于轴类零件自动减速的装置,其特征在于:包括供转轴(1)转动连接的基座(2),基座(2)在转轴(1)外围分别通过第一铰接点(3)和第二铰接点(4)转动连接有摆杆(5)和推杆(6),摆杆(5)上靠近转轴(1)外壁一端滑动连接有导向杆(7),导向杆(7)上靠近转轴(1)外壁一端设有用于与转轴(1)外壁抵紧或脱开的第一橡胶层(8),摆杆(5)上远离转轴(1)外壁一端设有弧形齿条(9),基座(2)上滑动连接有拉杆(10),拉杆(10)上朝向转轴(1)外壁一侧设有用于与弧形齿条(9)啮合传动的直线齿条;摆杆(5)上靠近转轴(1)一端设有供导向杆(7)滑动的第一导套(11),导向杆(7)上远离转轴(1)外壁一端旋合有螺母(13),导向杆(7)上套接有压簧(12),压簧(12)位于螺母(13)与第一导套(11)端面之间,基座(2)与摆杆(5)上靠近第一导套(11)一端连接有第一拉簧(22);推杆(6)一端设有用于与转轴(1)外壁抵紧或脱开的第二橡胶层(14),另一端通过传动杆(15)与摆杆(5)连接,传动杆(15)通过第二导套(16)滑动连接在基座(2)上,传动杆(15)一端与摆杆(5)上靠近导向杆(7)的端部抵紧,另一端与推杆(6)上远离第二橡胶层(14)的端部抵紧,基座(2)与推杆(6)上靠近第二橡胶层(14)的端部之间设有第二拉簧(17);推杆(6)上靠近第二橡胶层(14)一端旋合有用于抵紧或脱开转轴(1)外壁的螺钉(18)。

2.根据权利要求1所述的用于轴类零件自动减速的装置,其特征在于:弧形齿条(9)以第一铰接点(3)为圆心设置。

3.根据权利要求1所述的用于轴类零件自动减速的装置,其特征在于:基座(2)上设有第三导套(19),拉杆(10)滑动连接在第三导套(19)内;拉杆(10)上远离直线齿条一端设有用于与第三导套(19)端部抵紧或脱开的挡块(20),挡块(20)上朝向第三导套(19)端部一面设有橡胶垫(21)。

4.根据权利要求1所述的用于轴类零件自动减速的装置,其特征在于:第一拉簧(22)一端与基座(2)转动连接,另一端与摆杆(5)上靠近第一导套(11)的端部转动连接,第一拉簧(22)与压簧(12)位于摆杆(5)的同侧。

5.根据权利要求1所述的用于轴类零件自动减速的装置,其特征在于:第二导套(16)位于转轴(1)外围,第二导套(16)上设有供传动杆(15)滑动的通孔。

6.根据权利要求4所述的用于轴类零件自动减速的装置,其特征在于:第二拉簧(17)一端与基座(2)转动连接,另一端与推杆(6)上靠近第二橡胶层(14)的端部转动连接,第二拉簧(17)位于推杆(6)上背离转轴(1)一侧。

7.根据权利要求1所述的用于轴类零件自动减速的装置,其特征在于:传动杆(15)上用于与摆杆(5)接触的端部转动连接有第一滚轮(23),传动杆(15)上用于与推杆(6)接触的端部转动连接有第二滚轮(24)。

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