[发明专利]一种道路阻力与车速关系的测试方法、装置及设备

说明书

本发明提供一种道路阻力与车速关系的测试方法、装置及设备，涉及整车性能技术领域，所述方法包括：获取待标定汽车的标定车速；获取所述待标定汽车在车头前方的正投影面积，以及所述待标定汽车在当前车速为所述标定车速时的道路阻力；根据所述待标定汽车在车头前方的正投影面积，标定车速和道路阻力，确定所述待标定汽车的道路阻力与车速的关系。本发明的方案在测试过程中不依赖于外界因素，从而提高了所述道路阻力与车速关系测试的重复性及精确度。

技术领域

本发明属于电动汽车的整车性能技术领域，尤其是涉及一种道路阻力与车速关系的测试方法、装置及设备。

背景技术

现有技术中，道路阻力与车速关系是通过汽车的道路滑行进行测试的，在测试过程中受温度、天气、风速等气候因素和驾驶习惯影响较大，且其道路阻力是将减速过程视为匀减速过程，而实际并非匀减速过程，因此传统道路阻力测试会与实际有一定误差，且可重复性不高。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种道路阻力与车速关系的测试方法、装置及设备，从而解决现有技术中受外界环境因素影响导致测试不准确且可重复性较低的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种道路阻力与车速关系的测试方法，所述方法包括：

获取待标定汽车的标定车速；

获取所述待标定汽车在车头前方的正投影面积，以及所述待标定汽车在当前车速为所述标定车速时的道路阻力；

根据所述待标定汽车在车头前方的正投影面积，标定车速和道路阻力，确定所述待标定汽车的道路阻力与车速的关系。

其中，所述获取所述待标定汽车在当前车速为所述标定车速时的道路阻力的步骤包括：

获取所述待标定汽车的当前车速为第一组标定车速时的机械阻力值；

获取所述待标定汽车的当前车速为第二组标定车速时的轮胎滚动阻力值；

获取所述待标定汽车的当前车速为第三组标定车速时的空气阻力值。

其中，所述获取所述待标定汽车的当前车速为第一组标定车速时的机械阻力值的步骤包括：

获取待标定汽车的轮胎滚动半径R₁；

分别获取与所述第一组标定车速V₁中的各标定车速V_1i对应的，测功机输出的扭矩值T_1i；其中，所述V_1i为所述第一组标定车速V₁中的第i个所述待标定车速V₁；所述测功机与未安装轮胎的轮毂连接；所述待标定汽车的每一所述轮毂均与一个所述测功机连接，所述扭矩值T_1i为四个所述测功机输出的扭矩值之和；

根据公式T_1i＝F_1i×R₁，获取与所述待标定车速V_1i对应的机械阻力值F_1i。

其中，所述获取所述待标定汽车的当前车速为第二组标定车速时的轮胎滚动阻力值的步骤包括：

获取驱动轮胎滚动的滚筒的半径R₂；

控制施力设备给轮胎施加一垂直载荷G，其中，所述轮胎当前为与车身分离的状态；

分别获取与所述第二组待标定车速V₂中的各标定车速V_2j对应的，滚筒电机输出的扭矩值T_2j和滚筒的损失力矩值T_3j；其中，V_2j为第j个待标定车速V₂；