[发明专利]偶数轿箱电梯的链绳长度补偿装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯，具体是偶数轿箱电梯的链绳长度补偿装置。

技术背景

为了适应现代人口向城填化发展趋势，方便和满足城市人口住楼的生活需要，更好地适应和完成现代高楼的上下运输工作任务，人们一直在研究和发明各种类型的高性能电梯。

LZ2915 1 00546157公布了一种安全高效节能电梯，它也是一种偶数轿箱式电梯，其技术方案是改传统的单轿箱、楼高间一条竖直线段内、单向直上、再直下往复运行工作的电梯为采用链绳链绳传动方式、偶数轿箱、楼高间两条竖直线段内，分两侧同时往复运行工作，即一侧直上、另一侧直下、并与两条弧线结合而成的平面闭环组合线上循环运行工作的电梯，它运力大，工作效率高，可节约大量的楼房占用面积资源，节约能源，符合低碳环保的理念，具有良好的市场开发前景。

这种偶数轿箱高效节能电梯包括两组由上下链绳轮与其咬合着链条缆绳组合绳构成的垂直而又相互平行的平面，两平面之内是两组相同的竖直平行的约束轨道平面，每个约束轨道平面上有四根竖直长度相等且端头平齐的约束轨道，分别对应于另一约束轨道平面中的四根约束轨道，构成四个垂直而又平行的约束轿箱平面，两个链绳轮组平面与四个约束轨道平面形成一个“两竖”的、且与“四横”的端头存在空隙的“目”字；两链绳轮平面与两竖直运行的轿箱承重轴平面形成一个“口”字；多个轿箱中的每一个轿箱通过箱缆间承重轴固紧装置的固紧连接而悬挂在一根承重轴上，承重轴通过两套锁紧连接扣装置固定连接在两个链绳轮组的同一侧的两条链条缆绳组合绳上，并可随这两条链条缆绳组合绳的同步运动而移动，多个轿箱分别串接于闭合的整条链条缆绳组合绳上，随链条缆绳组合绳停顿和启动上下运行。

因这种偶数轿箱的高效节能电梯，大多擅长工作在人群密集、更多更高的楼层空间及运力载荷量更大的工况环境，且伴随一年四季气温变化的影响，链绳的累计伸长必然影响到电梯传动的中心距，这是一个不可乎视、影响安全工作的因素，必须能在技术上，对链绳伸长引起传动中心距的波动性，予以考虑、并在技术上予以消除，以确保楼顶与楼底上下链绳传动中心距，始终处在良好稳定的技术范围内。

发明内容

为解决好上述问题，本发明提供了偶数轿箱电梯的链绳长度补偿装置。

包括传统的卷扬式牵拉升降的单轿箱、楼高间一条竖直线段内、单向直上、再直下往复运行工作的普通电梯，无需考虑传动钢丝绳的伸长技术问题，其特征在于：偶数轿箱电梯链绳传动必须考虑上下两链绳轮间传动中心距稳定的问题、并在上下两组链绳轮系的一组轮系上安装链绳长度补偿装置；工作时，由链绳长度补偿装置适时地通过链绳松紧两边张力差、间接进行“负反馈”式调节链绳张力差，对链绳的累计伸长或缩短的量值给予应有的补偿，保证楼顶与楼底上下链绳轮组的传动中心距、使其始终处在最佳技术要求的数值区段内。

所述的链绳长度补偿装置，包括了：链绳张力检测装置，机座水平检测器，单活塞缸，电控装置，高压油管，双向液压单向阀，单向变量液压泵，服伺电机，并通过电梯的下链绳轮整体滑动机座、机座垂直滑轨，使偶数轿箱电梯的下链绳轮组间接地与地面连接固紧安装，具体地：

将链绳传动的动力变速装置安排在楼顶上部，由上部两只大链绳轮承担电梯的动力驱动、载荷承重及传动导向任务，楼顶上部两只链绳轮采用固定机座，稳定性及承载能力均好，楼底下部两只大链绳轮系承担电梯的动力链绳轮中心距调节、部分电梯载荷承重及传动导向任务，通过下链绳轮整体滑动机座、机座垂直滑轨，使其与链绳长度补偿装置相绞连接，链绳长度补偿装置的另一端固装在地面上，由楼底下部承接链绳传动的中心距调节，这种方式使调节显得更轻便、容易、更符合机械设计的要求。

链绳长度补偿装置与电梯间的连接关系：偶数轿箱电梯通过其下链绳轮整体滑动机座、机座垂直滑轨，与链绳长度补偿装置的相绞连接，链绳长度补偿装置的另一端固装在地面上；具体地，下链绳轮轴的两端与整体滑动机座相固接，下链绳轮整体滑动机座底部两端与链绳长度补偿装置两边的两只单活塞缸活塞杆顶部为绞链连接，每只单活塞缸的底端以绞链方式连接固紧在地面上；两只单活塞缸各自与其对应高压油管与双向液压单向阀、单向变量液压泵相连接，两只单向变量液压泵由两只服伺电机驱动控制，两只服伺电机、机座水平检测器、链绳张力检测装置均与电梯的总电控装置以有线或无线相连接，服伺电机受电控装置控制，机座水平检测器、链绳张力检测装置向电控装置提供检测信息，接受电控装置控制；