[发明专利]使用一种用于吊车的可拆卸接地装置实现的接地方法在审

专利信息
申请号: 201710600295.X 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107394427A 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 魏伟;许峰;张婷娟;张世强;刘可佳;彭良杰 申请(专利权)人: 国网黑龙江省电力有限公司伊春供电公司;国家电网公司
主分类号: H01R4/64 分类号: H01R4/64;H01R4/66;H01R43/027
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 代理人: 岳泉清
地址: 153000 黑龙江省伊春*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 使用 一种 用于 吊车 可拆卸 接地装置 实现 接地 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于高压触电接地保护领域。

背景技术

吊车,即汽车起重机,是一种移动式起重设备,在现代工作中得到广泛应用。如绿化移树、路灯改造、电力施工作业、广告牌架设拆除、建筑施工及交通事故施救等等,都需要频繁地操作吊车去装卸设备、货物。可以说,吊车是国民经济建设中不可缺少的大型施工机械。在很多情况下,吊车必须在电力线路下作业,由于车体的机械吊臂高长、作业空间狭隘、视角不佳等客观因素限制,施工作业中,常会发生机械吊臂碰触到上端的高压电,引起人身触电伤亡、车体烧毁等惨剧。

长期以来,由于中国经济的高速发展,吊车作业队伍和工程量也在膨胀。吊车触电现象也随之频发,呈现较高的事故率。吊车触电很惨烈,也会致使群体伤亡的严重恶果。然而在一般情况下,吊车触电是一、二位人员的伤亡,数字少影响面小,往往不被社会所重视。但吊车作业分点多面广、积少成多,累计起来的危害程度,不亚于一个高危行业。根据网上资料,自2011年以来,对有媒体报道出来的不完全统计,就有近90余人的伤亡。若加上媒体没有报道出来的,全国吊车触电完全是超过百人的伤亡,等于发生好多起大型矿难,也超过整个电力行业的工伤数字。

汽车起重机防护安全操作规程中,只强调与电线保持足够距离,没有更稳固的防护措施。保持距离的规定太泛、太薄弱的!空中的水平距离、垂直距离如何准确判断?在有限窄小的空间下,要时刻保持恰好的安全距离是很难做到的。从大量案例看,机械吊臂碰到电线并不是个别少数。所以必须有更进一步的防护,车上的和附近的相关人员,会分别被接触电压、跨步电压所电击,见下图3。由于高压线的电力强、电压等级高,被电击的人很容易出现重伤死亡。防护措施不足,成为多年来,一直威胁吊车作业人员安全的严重隐患。

现有的接地接地装置结构及接地方法复杂,通过弹簧弹性夹固的方式,固定不牢靠,容易从吊车车体上滑落,发生高压触电时,造成人员伤亡。

发明内容

本发明是为了解决现有接地装置接地过程复杂的问题,本发明提供了使用一种用于吊车的可拆卸接地装置实现的接地方法。

方案一:

使用一种用于吊车的可拆卸接地装置实现的接地方法,所述用于吊车的可拆卸接地装置包括U型固定部、缠线盘、接地导线和接地棒;

U型固定部的开口处夹持在吊车车体的金属件上,U型固定部的一个侧壁上设有螺栓,并通过螺栓将吊车车体的金属部件与U型固定部另一个侧壁挤压固定,

U型固定部的另一个侧壁与缠线盘固定连接,

接地导线的一端固定在缠线盘上,并与缠线盘电接触,

接地导线的另一端与接地棒固定连接,且电接触;

接地棒用于插入大地;

该接地方法的具体过程为:

首先,在吊车在电力检修前,通过U型固定部夹固吊车车体的金属件;

其次,拉扯接地棒释放接地导线,使接地导线的释放长度足以使接地棒插入到大地内;

最后,将接地棒插入到大地内,从而完成了吊车的有效接地。

方案二:

使用一种用于吊车的可拆卸接地装置实现的接地方法,所述用于吊车的可拆卸接地装置包括U型固定部、缠线盘、接地导线和接地棒;

U型固定部的开口处夹持在吊车车体的金属件上,U型固定部的一个侧壁上设有螺栓,并通过螺栓将吊车车体的金属部件与U型固定部另一个侧壁挤压固定,

U型固定部的另一个侧壁通过转轴与缠线盘转动连接,缠线盘上设有把手,把手与缠线盘固定连接;

接地导线的一端固定在缠线盘上,并与缠线盘电接触,

接地导线的另一端与接地棒固定连接,且电接触;

接地棒用于插入大地;

该接地方法的具体过程为:

首先,在吊车在电力检修前,通过U型固定部夹固吊车车体的金属件;

其次,拉扯接地棒释放接地导线,使接地导线的释放长度足以使接地棒插入到大地内;

最后,将接地棒插入到大地内,从而完成了吊车的有效接地。

优选的是,所述的缠线盘一个端面上设有凹槽,接地棒可嵌入在该凹槽内。

优选的是,所述的凹槽的两侧设有捆绑带,该捆绑带用于固定接地棒。

优选的是,所述的接地棒的接地端具有尖刺部。

优选的是,所述捆绑带为弹性带。

优选的是,所述的螺栓的前端设有固定挡板。

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