[发明专利]一种高清洁柴油润滑剂

说明书

技术领域

本发明属于柴油燃料添加剂技术领域，特别涉及一种高清洁柴油润滑剂。

背景技术

与汽油发动机相比，柴油发动机具有效率高、清洁、耐用、维修费用低等优点。随着我国对成品油环保性要求的提高，为避免柴油机尾气中有毒物质对环境的污染，国家强制性地减少柴油中硫含量，2015年开始实施柴油国四标准，其硫含量为50mg/kg。通过加氢精制降低柴油中的硫含量，同时会导致柴油的润滑性能下降。

在柴油发动机中，柴油既是燃料又是润滑剂。因此一旦柴油出现什么问题，或者是其润滑性不高，对于输油泵和高压油泵来说,，缺少了一定的润滑性，就没有办法进行正常的工作，从而也就导致了其在运行的时候，大大的增加了磨损，使油泵的使用寿命变短，在情况严重的时候，甚至还会可能引起油泵漏油。使用低硫的柴油虽然说是满足了对现在环境保护的要求，但同时也由于柴油在脱硫的时候，使一些含有润滑剂的成分减少了，润滑剂的下降从而导致了发动机中的磨损现象，因此，要想能够同时达到保护环境和提高发动机寿命这两种结果，就必须要提高低硫柴油的润滑性。

现有技术一般通过添加相对分量较大的酰胺类，或者一些长链的脂肪酸化合物来提高柴油的润滑性，这些大分子量，不利于燃烧，造成燃烧不充分，使得柴油在使用过程中产生黑烟的现象，从另一个方面污染环境。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高清洁柴油润滑剂，该润滑剂能够显著提高柴油的润滑性，保证低硫柴油的正常使用，且燃烧时无黑烟的产生。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明提供一种高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成：一元醇30-60份，脂肪酸甲酯10-28份，硝酸丁酯1-13份。

优选地，本发明提供高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成：一元醇30份，脂肪酸甲酯28份，硝酸丁酯1份。

优选地，本发明提供高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成：一元醇35份，脂肪酸甲酯25份，硝酸丁酯3份。

优选地，本发明提供高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成：一元醇40份，脂肪酸甲酯22份，硝酸丁酯5份。

优选地，本发明提供高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成：一元醇45份，脂肪酸甲酯19份，硝酸丁酯7份。

优选地，本发明提供高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成：一元醇50份，脂肪酸甲酯16份，硝酸丁酯9份。

优选地，本发明提供高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成：一元醇55份，脂肪酸甲酯13份，硝酸丁酯11份。

优选地，本发明提供高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成：一元醇60份，脂肪酸甲酯10份，硝酸丁酯13份。

优选地，本发明所述的一元醇为甲醇、乙醇、丙醇、异丙醇、丁醇、异丁醇中的一种或者多种。

本发明的高清洁柴油润滑剂添加到加氢精制低硫柴油中时，添加量为0.15-0.20mg/g。

本发明中的脂肪酸甲酯为长碳链，能够有效改善低硫柴油的润滑性，但是其单独作为润滑剂时，必须控制在0.5-1.5mg/g的添加量时，才能够有效改善柴油的润滑性，过多过少都没有显著改进，且其分量量较大，也不容易燃烧充分，会使柴油燃烧时出现黑烟，污染环境，因此，通过与一元醇和硝酸丁酯配伍，防止低硫柴油燃烧出现黑烟，同时脂肪酸甲酯添加量不必限定在0.5-1.5mg/g就能够提高低硫柴油的润滑性，同时本发明的润滑剂制备方法简单，只需要混合均匀即可。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于这些实施例。

实施例1

一种高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成(混合均匀即可)：甲醇20份，丙醇10份，脂肪酸甲酯28份，硝酸丁酯1份。

添加量为0.15mg/g时，根据GB19147-2009方法测量磨斑直径为368μm，燃烧无黑烟产生。

实施例2

一种高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成(混合均匀即可)：异丙醇20份，丁醇15份，脂肪酸甲酯25份，硝酸丁酯3份。

添加量为0.16mg/g时，根据GB19147-2009方法测量磨斑直径为356μm，燃烧无黑烟产生。

实施例3

一种高清洁柴油润滑剂，由以下重量份的原料制成(混合均匀即可)：丁醇30份，异丁醇10份，脂肪酸甲酯22份，硝酸丁酯5份。