[发明专利]一种轨道吊龙门架总装焊接工艺在审
申请号: | 201710600619.X | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN107855674A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 朱朝阳;马亚畑;徐晓磊 | 申请(专利权)人: | 南通振华重型装备制造有限公司 |
主分类号: | B23K31/00 | 分类号: | B23K31/00;B23K101/24 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 龙门 总装 焊接 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及焊接工艺,特别是一种轨道吊龙门架总装焊接工艺。
背景技术
轨道龙门架总装的传统焊接方式是一个个依次焊接,而且不按照一定的顺序进行焊接,这样会导致轨道龙门架在焊接过程中会出现焊接不牢固,容易出现裂痕的现象。
发明内容
本发明的目的克服现有技术的不足,提供一种焊接更加牢固的轨道吊龙门架总装焊接工艺。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种轨道吊龙门架总装焊接工艺,其创新点在于,具体步骤包括:
1)先将主梁、支腿及法兰装置且必须保证对筋,如间隙过大,则需要在外侧贴陶瓷衬垫;
2)然后再将用于对筋而未焊的焊缝进行焊接,且按照顺序进行焊接,左上角的焊接顺序为左侧→右侧→下侧→上侧,右上角的焊接顺序为左侧→右侧→上侧→下侧,左下角的焊接顺序为左侧→右侧→上侧→下侧,右下角的焊接顺序为右侧→左侧→下侧→上侧,且同时进行焊接,每道焊缝焊接完成后才能进行下一道焊接;
3)再对支腿与法兰进行焊接固定,焊接顺序同步骤2。
本发明的有益效果如下:
本发明按照一定的顺序且同时进行焊接,能够解决焊接过程中焊接不牢固、易出现裂痕等现象,保证工作质量和提高运行的安全性和稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
图1为本发明的焊接顺序图。
具体实施方式
如图1所示的一种轨道吊龙门架总装焊接工艺,具体步骤包括:
1)先将主梁、支腿及法兰装置且必须保证对筋,如间隙过大,则需要在外侧贴陶瓷衬垫;
2)然后再将用于对筋而未焊的焊缝进行焊接,且按照顺序进行焊接,左上角的焊接顺序为左侧→右侧→下侧→上侧,右上角的焊接顺序为左侧→右侧→上侧→下侧,左下角的焊接顺序为左侧→右侧→上侧→下侧,右下角的焊接顺序为右侧→左侧→下侧→上侧,且同时进行焊接,每道焊缝焊接完成后才能进行下一道焊接;
3)再对支腿与法兰进行焊接固定,焊接顺序同步骤2。
以上所述是本发明的优选实施方式,不能以此来限定本发明之权利范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本发明的保护范围。
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