[发明专利]一种摩托车的倒挡同步锁止机构

权利要求书

1.一种摩托车的倒挡同步锁止机构，包括主轴(1)、副轴(2)、倒挡主齿轮(13)、过渡齿轮(14)、倒挡从齿轮(15)和变档鼓(3)，过渡齿轮(14)与倒挡从齿轮(15)常啮合，所述变档鼓(3)通过主轴拨叉(4)与主轴(1)连接，所述变档鼓(3)通过副轴拨叉(5)与副轴(2)连接，其特征在于，所述倒挡同步锁止机构还包括安装在变速器壳体内的旋转杆(6)和通过转轴(8)安装在变速器壳体上的限位板(7)，所述旋转杆(6)上端固连有拨板(10)，所述限位板(7)具有受力端(7a)和限位端(7b)，所述变档鼓(3)上设有限位部(3a)，所述旋转杆(6)的下端抵靠在所述限位板(7)的受力端(7a)上，所述旋转杆(6)转动带动拨板(10)转动使倒挡主齿轮(13)与过渡齿轮(14)啮合，同时旋转杆(6)的下端推动限位板(7)绕转轴(8)转动并使限位端(7b)作用在限位部(3a)以锁止变档鼓(3)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车的倒挡同步锁止机构，其特征在于，所述旋转杆(6)下端开设有缺口(6a)，所述缺口(6a)是自旋转杆(6)下端沿轴向方向切除一半杆体形成，所述缺口(6a)具有朝向下方的限位面(6a2)和朝向限位板(7)受力端(7a)的侧壁(6a1)，所述限位板(7)的受力端(7a)抵靠在缺口(6a)的侧壁(6a1)上，所述受力端(7a)与缺口(6a)的侧壁(6a1)相抵靠的抵靠面(7a1)为圆弧面。

3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车的倒挡同步锁止机构，其特征在于，所述限位板(7)与转轴(8)的铰接处的位置高于所述受力端(7a)与旋转杆(6)抵靠处的位置。

4.根据权利要求1或2所述的一种摩托车的倒挡同步锁止机构，其特征在于，所述转轴(8)上套设有复位卷簧(9)，所述复位卷簧(9)的一端与限位板(7)固连，所述复位卷簧(9)的另一端与转轴(8)固连。

5.根据权利要求1或2所述的一种摩托车的倒挡同步锁止机构，其特征在于，所述限位部(3a)设置于变档鼓(3)的斜下方且位于限位端(7b)的转动路径上。

6.根据权利要求1或2所述的一种摩托车的倒挡同步锁止机构，其特征在于，所述限位端(7b)为限位板(7)靠近变档鼓(3)的一端向上弯折形成的限位凸台，所述限位部(3a)为开设在所述变档鼓(3)上的限位槽，限位凸台的形状与限位槽的形状相匹配，所述受力端(7a)由限位板(7)靠近旋转杆(6)的一端弯折而成。