[发明专利]用于轮胎成型鼓的中心机构

说明书

本发明涉及用于轮胎成型鼓的中心机构。轮胎成型鼓可旋转地安装在中心驱动轴上并包括中心部分。用于鼓的中心机构布置在中心部分中并包括轮毂，轮毂座置在中心驱动轴上并固定到中心驱动轴。轴向延伸的活塞座置在轮毂上并绕轮毂周向延伸。气缸与轮毂和活塞协作来形成气动室。多个连杆连接到活塞并且多个分段条绕着中心机构的圆周布置。分段条中的每一个连接到所选连杆并座置在气缸的唇部与远端板之间。当压缩空气被引入到气动室中时，活塞沿轴向方向移动，促动连杆的移动，并进而促动分段条的径向移动。

技术领域

本发明涉及充气轮胎，且更具体地，涉及用于轮胎制造的被称为轮胎成型鼓的设备。具体地，本发明涉及用于轮胎成型鼓的中心机构，其能够实现高达约2.50英寸的轮胎胎冠高度。

背景技术

在轮胎的制造中，轮胎通常在一个或多个轮胎成型机器的相应的鼓上成型，在本领域中所述鼓被称为轮胎成型鼓。多个轮胎部件依次绕着鼓缠绕并且/或者被施加于鼓，形成圆柱形形状的轮胎胎体。然后，轮胎胎体扩张成环形形状，用于接收轮胎的剩余部件，比如带束层和橡胶胎面。然后，在本领域中被称为生轮胎的已完成的环形形状的未硫化的轮胎胎体被插入到用于形成胎面花纹并固化或硫化的模具或压力机中。

当部件绕着轮胎成型鼓包绕并且/或者被施加于轮胎成型鼓时，通常地，在施加轮胎胎圈前，在鼓处在塌缩状态的同时，内衬、一个或多个帘布层和可能的其它部件被包绕到鼓上。然后，胎圈轴向地定位在鼓上，并且在胎圈之下的被称为胎圈锁定部的鼓区域径向扩张以将轮胎的其余部分固定到胎圈。然后，胎圈通过鼓的轴向收缩而移动成更加靠近在一起，同时在胎圈之间的被称为中心机构的鼓区域扩张以形成胎肩来帮助锚定胎圈并且提供施加后续部件的表面。轮胎成型鼓的中心机构的这样的扩张被称为中间隆起（crowning）。

期望的是，胎冠，即中心机构的扩张直径和标称的轮胎胎圈直径之间的径向差异，足够大以使后续部件能够接近其最终的形状和尺寸被施加。当在剩余的轮胎成型和固化步骤期间成形轮胎时，大的胎冠使变形最小化。例如，期望的是，将胶芯定位成垂直抵靠着每个胎冠肩侧以防止帘布层的拉伸和帘线的分离。在施加帘布层时，高的胎冠保持帘布层的增加的高度，其维持用于成形和固化的帘布层的位置，从而减少轮胎部件的变形并使轮胎能够具有增强的整体性。

因此，期望的是提供尽可能高的胎冠以进而尽可能多地增强轮胎的整体性。在现有技术中，约1.5英寸的最大胎冠是典型的，但期望的是实现高达约2.50英寸的胎冠。尽管期望的是更大或更高的胎冠以最小化轮胎成型过程期间的变形，但是提供能够径向收缩到所需直径同时还能够径向扩张到这样高的胎冠距离的轮胎成型鼓是困难的。此外，由于扩张力随着更大的胎冠而增加，因此实现这么高胎冠所需的力也增加，当鼓必须收缩到紧凑的直径时这是难以实现的。

因此，期望的是提供具有能够实现高达约2.50英寸的高胎冠直径的中心机构的轮胎成型鼓。还期望的是中心机构具有易于维护的有效构造。

发明内容

根据本发明的示例性实施例的方面，提供用于轮胎成型鼓的中心机构。轮胎成型鼓可旋转地安装在中心驱动轴上并包括中心部分。中心机构布置在鼓的中心部分中，并包括座置在中心驱动轴上的轮毂，所述轮毂固定到所述中心驱动轴。轴向延伸的活塞座置在轮毂上并绕着轮毂周向延伸。气缸绕着活塞布置并与轮毂和活塞协作工作来形成气动室。多个连杆工作地连接到活塞，并且多个分段条绕着中心机构的圆周布置。分段条中的每一个工作地连接到所选连杆并座置在气缸的唇部与远端板之间。当压缩空气被引入到气动室中时，活塞沿轴向方向移动，其促动连杆的移动，所述连杆进而促动分段条的径向移动。

本发明提供如下技术方案。

1. 一种用于轮胎成型鼓的中心机构，所述轮胎成型鼓能够旋转地安装在中心驱动轴上并包括中心部分，所述中心机构布置在所述鼓的所述中心部分中，所述中心机构包含：

座置在所述中心驱动轴上并固定到所述中心驱动轴的轮毂；

座置在所述轮毂上并绕所述轮毂周向延伸的单个轴向延伸的活塞；