[发明专利]一种非标准件干线物流运输费用计算方法及其系统在审
申请号: | 201710602599.X | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN107392538A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 戚晓明 | 申请(专利权)人: | 浙江专线宝网阔物联科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 标准件 干线 物流 运输 费用 计算方法 及其 系统 | ||
1.一种非标准件干线物流运输费用计算方法,其特征在于,包括:
确定用户输入的运输任务;
根据与所述运输任务对应的提货车辆以及提货距离,确定提货费;
确定运输专线运费单价,所述运输专线运费单价的单位为重量或者体积;
通过所述运输专线运费单价计算所述运输任务的干线费
根据与所述运输任务对应的送货车辆和送货距离,确定送货费;
将所述提货费、送货费以及干线费相加,获得运输任务的物流运输价格。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据与所述运输任务对应的提货车辆以及提货距离,确定提货费,具体包括:
预设与车辆类型相关的价格表,所述价格表包括:每种车辆类型的起步公里单价、运输公里单价、最大负荷重量以及最大装载体积;
通过地图,测算运输任务中,货物装货地址与货物运输集散地的距离;
根据所述运输任务中的货物总重量以及总体积,匹配对应的车辆类型;
基于所述价格表,根据匹配的车辆类型以及货物装货地址与货物运输集散地的距离,计算所述提货费。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据与所述运输任务对应的送货车辆和送货距离,确定送货费,具体包括:
通过地图,测算运输专线落货点与运输任务的货物收货地址的距离;
基于所述价格表,根据所述匹配的车辆类型和运输专线落货点与运输任务的货物收货地址的距离,计算所述送货费。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定运输专线运费单价,具体包括:
判断所述运输任务的货物是否为标准件;
若是,以货物的长度、宽度以及高度计算货物体积;
若否,通过包装系数,将货物转换为标准件后计算所述货物体积,所述包装系数由包装方式决定;
通过重泡比确定货物属性,所述货物属性包括:泡货、重货、重泡货、纯泡货;
根据所述运输任务的运输需求,在预设的路径数据库中匹配对应的运输专线;
根据所述货物属性以及运输专线确定所述运输专线运费单价。
5.根据权利要求1-4任一所述的方法,其特征在于,还包括:
根据保险品类确定保险费率;
将运输任务的货物价值与保险费率相乘,计算对应的保费;
将所述保费增加到所述运输任务的物流运输价格中。
6.一种非标准件干线物流运输费用计算系统,其特征在于,包括:
采集模块,用于确定用户输入的运输任务;
提货费计算模块,用于根据与所述运输任务对应的提货车辆以及提货距离,确定提货费;
运输专线计算模块,用于确定运输专线运费单价,所述运输专线运费单价的单位为重量或者体积;以及通过所述运输专线运费单价计算所述运输任务的干线费
送货费计算模块,用于根据与所述运输任务对应的送货车辆和送货距离,确定送货费;
处理模块,用于将所述提货费、送货费以及干线费相加,获得运输任务的物流运输价格。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述提货费计算模块具体用于:
预设与车辆类型相关的价格表,所述价格表包括:每种车辆类型的起步公里单价、运输公里单价、最大负荷重量以及最大装载体积;
通过地图,测算运输任务中,货物装货地址与货物运输集散地的距离;
根据所述运输任务中的货物总重量以及总体积,匹配对应的车辆类型;
基于所述价格表,根据匹配的车辆类型以及货物装货地址与货物运输集散地的距离,计算所述提货费。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述送货模块具体用于:
通过地图,测算运输专线落货点与运输任务的货物收货地址的距离;
基于所述价格表,根据所述匹配的车辆类型和运输专线落货点与运输任务的货物收货地址的距离,计算所述送货费。
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