[发明专利]光学模组和车灯

说明书

本发明涉及一种光学模组和车灯，所述光学模组包括LED光源和透镜，所述透镜位于所述LED光源的前方，所述LED光源的出光面朝向所述透镜的入光面，所述透镜的出光面为非旋转对称的曲面，所述透镜的入光面为平面或曲面，所述透镜中部厚、边缘薄，所述透镜对所述LED光源发出的光线起到会聚作用，且其边缘对光线的会聚作用强于其中部；所述车灯的同一个封闭的灯体内设有一个或多个所述光学模组，所述光学模组一字排开或呈阵列式排布。本发明为配合实现独特的车灯外观造型提供了可行的光学及结构实现方案，特别适合应用于空间结构布置紧凑的场合，实现了灯具空间和配光需求之间的平衡。

技术领域

本发明涉及一种光学模组和采用该光学模组的车灯，属于车灯技术领域。

背景技术

如图1、2所示，目前车用前雾灯的实现方式主要包括：1.卤素灯泡+反射镜；2.LED光源+反射镜。分别由灯泡光源1与反射镜2组合、LED光源3与反射镜2组合来实现前雾灯的配光性能。工作原理决定了这两种光学模组占用空间都比较大，再加上光学实现方式单一，因此对于车灯造型的约束较大，难以满足日益复杂的灯具造型需求。

发明内容

本发明旨在提供一种光学模组和车灯，既能满足配光要求，又节省空间，为配合实现独特的车灯外观造型提供可行的光学及结构实现方案。

本发明的主要技术方案有：

一种光学模组，包括LED光源和透镜，所述透镜位于所述LED光源的前方，所述LED光源的出光面朝向所述透镜的入光面，所述透镜的出光面为非旋转对称的曲面，所述透镜的入光面为平面或曲面，所述透镜中部厚、边缘薄，所述透镜对所述LED光源发出的光线起到会聚作用，且其边缘对光线的会聚作用强于其中部。

所述透镜的出光面可分为左、中、右三个区段，其中中区段外凸，且曲率半径由中部向边缘由小均匀变大，左区段和右区段内凹，左区段越靠近左边缘曲率半径越大，右区段越靠近右边缘曲率半径越大。

所述透镜的出光面在高度方向上外凸，中部的曲率半径最小，由中部向上边缘和下边缘逐渐均匀变大。

所述透镜的出光面的曲率半径由中部向下边缘变大的变化趋势比由中部向上边缘变大的变化趋势平缓。

所述光学模组还包括散热器支架，所述透镜固定在所述散热器支架上，所述LED光源集成在线路板上，所述线路板固定安装在所述散热器支架上。

所述透镜和所述线路板各自通过定位销实现与所述散热器支架间的定位。

所述光学模组的左右宽度a为30mm～100mm，上下高度b为15mm～70mm。

所述透镜的入光面优选为垂直于透镜主轴的平面。

一种车灯，同一个封闭的灯体内设有一个或多个所述光学模组，当所述光学模组有2个时，所述光学模组一字排开，当所述光学模组有3个或3个以上时，所述光学模组一字排开或呈阵列式排布，当所述光学模组有多个时，所述光学模组的光学性能相同或不同。

所述阵列式排布包括多排所述光学模组，单排所述光学模组呈直线形、曲线形或封闭的环形，相邻两排中临近的两个所述光学模组相互对齐或者沿排的延伸方向错开一段距离。

本发明的有益效果是：

所述光学模组的零件构成相对简单，便于安装与装配，空间尺寸小，非常适合应用于空间结构布置紧凑的场合，为适应矩阵式造型提供了一种新的光学及结构实现方式。

将多个所述光学模组进行叠加组合，能在实现所需的配光要求的同时，满足独特的车灯外观造型需要，因此能显著提高灯具的识别性。