[发明专利]用于变速器的液压控制系统有效
申请号: | 201710606715.5 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107725756B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | J·C·舒尔茨;R·L·摩西;D·F·拉尔;S·白 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变速器 液压 控制系统 | ||
1.一种用于变速器的双压力泵系统,其包括:
双压力泵,其具有第一泵出口和第二泵出口;
压力调节器阀,其限定与所述第一泵出口流体连通的第一腔室和与所述第二泵出口流体连通的第二腔室,其中所述压力调节器阀配置成选择性地将所述第一腔室与以第一高于零压力操作的第一压力管线连接并且将所述第二腔室连接至以第二高于零压力操作的第二压力管线,
其中所述第一泵出口和所述第二泵出口分别通过所述第一压力管线和所述第二压力管线向所述变速器提供流体,以及
其中所述压力调节器阀配置成选择性地将所述第一腔室与以第二高于零压力操作的所述第二压力管线连接。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述压力调节器阀进一步包括:
细长壳体;以及
可轴向滑动阀芯,其可在所述细长壳体内轴向滑动以选择性地将所述第一腔室与以所述第一高于零压力操作的所述第一压力管线连接,并且选择性地将所述第二腔室连接至以所述第二高于零压力操作的所述第二压力管线。
3.根据权利要求2所述的系统,其中所述第一腔室被限定在所述细长壳体内并且介于所述可轴向滑动阀芯的第一台肩与第二台肩之间,且其中所述第二腔室被限定在所述细长壳体内并且介于所述可轴向滑动阀芯的第三台肩与第四台肩之间。
4.根据权利要求2所述的系统,其中所述细长壳体进一步限定与所述第一压力管线连通的第一排气口,且其中所述可轴向滑动阀芯的位置选择性地将所述第一腔室与所述第一排气口连接。
5.根据权利要求4所述的系统,其中所述细长壳体进一步限定与所述第二压力管线连通的第二排气口,且其中所述可轴向滑动阀芯的所述位置选择性地将所述第二腔室与所述第二排气口连接。
6.根据权利要求1所述的系统,其进一步包括球形止回阀,所述球形止回阀选择性地连接与所述第一腔室流体连通的所述第二泵出口。
7.根据权利要求1所述的系统,其中所述压力调节器阀配置成选择性地将所述第一腔室与变速器油槽连接。
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