[发明专利]开锁终端、共享单车、智能车锁及其控制器在审
申请号: | 201710606876.4 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107403492A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 张攀;高唯伟 | 申请(专利权)人: | 众海汇智(长沙)智能制造有限责任公司深圳分公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07F17/00 |
代理公司: | 深圳市德锦知识产权代理有限公司44352 | 代理人: | 丁敬伟 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开锁 终端 共享 单车 智能 及其 控制器 | ||
技术领域
本申请涉及远程开锁技术。
背景技术
共享单车应用已越来超广泛。目前,通常是用户在选择好想要骑行的车辆后,使用手机扫描车辆上的二维码,开锁后使用。现有技术中,即使遇到坏锁,由于用户事先并不知道车锁已损坏,仍然会扫码,在等待较长时间后才能获得车锁损坏的提示,这样会浪费用户时间,导致用户体验较差。
发明内容
本申请一方面提供一种开锁终端,包括处理器及存储器,所述存储器中存储有计算机程序代码,所述计算机程序代码被配置为使所述开锁终端至少:
获得至少一个车锁发送的至少一个广播信号,所述广播信号中包含相应车锁的设备标识信息;
依据所述至少一个广播信号确定待开车锁;
获得与所述待开车锁的设备标识信息对应的开锁密码;以及
向所述待开车锁发送开锁控制指令,所述开锁控制指令中包含所述开锁密码。
较佳的,所述广播信号中包括信号强度信息,依据所述至少一个广播信号确定待开车锁包括:依据所述至少一个广播信号中的信号强度信息确定待开车锁。
较佳的,获得至少一个车锁发送的至少一个广播信号包括获得至少两个车锁发送的至少两个广播信号,依据所述至少一个广播信号中的信号强度信息确定待开车锁包括:依据所述至少两个广播信号中的信号强度信息确定距离最近的车锁为待开车锁。
较佳的,获得至少一个车锁发送的至少一个广播信号包括获得至少两个车锁发送的至少两个广播信号,依据所述至少一个广播信号确定待开车锁包括:
依据所述至少两个广播信号获得所述至少两个车锁的接收的信号强度指示RSSI值;以及
选择RSSI值最大的车锁为待开车锁。
较佳的,获得与所述待开车锁的设备标识信息对应的开锁密码包括:
向后台服务器发送无线查询指令,所述查询指令中包含所述待开车锁的设备标识信息;以及
接收来自所述后台服务器发回的与所述待开车锁的设备标识信息对应的开锁密码和密钥;
向所述待开车锁发送开锁控制指令包括:
使用所述密钥对开锁控制指令进行加密,所述开锁控制指令中包括开锁密码;以及向所述待开车锁发送经加密的开锁控制指令。
较佳的,在向所述待开车锁发送开锁控制指令后还包括:
接收所述待开智能锁发送的开锁反馈信号;
依据所述开锁反馈信号判断开锁是否成功,若失败,则再次向所述待开智能锁发送所述开锁控制指令,直至开锁成功或发送所述开锁控制指令达到预定次数。
较佳的,所述开锁终端为移动终端,所述至少一个车锁与所述开锁终端通过蓝牙协议通讯,所述设备标识信息为媒体访问控制MAC地址。
本申请另一方面提供一种智能车锁控制器,包括处理器及存储器,所述存储器中存储有计算机程序代码,所述计算机程序代码被配置为使所述控制器至少:
发送包含车锁标识信息的无线广播信号;
接收包含第一开锁密码的开锁控制指令的模块;以及
将所述第一开锁密码与预设的第二开锁密码进行比较,在两者相同时,发出解锁指令。
本申请另一方面提供一种智能锁,包括锁体、为可相对所述锁体在锁定位置和解锁位置之间移动的锁杆及用于控制所述智能锁的控制器,所述控制器包括处理器及存储器,所述存储器中存储有计算机程序代码,所述计算机程序代码被配置为使所述控制器至少:
向外发送包含智能锁标识信息的无线广播信号;
接收包含第一开锁密码的开锁控制指令;以及
将所述第一开锁密码与预设的第二开锁密码进行比较,在两者相同时,发出解锁指令,以使所述锁杆移动到解锁位置。
本申请另一方面提供一种共享单车,具有上述的智能锁。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出本申请一实施例的开锁方法的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
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