[发明专利]车轮翻转机构及推车车架在审
申请号: | 201710607700.0 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN109291981A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 鄢叔铭 | 申请(专利权)人: | 上海宝糖科技有限公司;北京小米移动软件有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/00 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 车轮组件 翻转机构 联动组件 锁合机构 致动件 推车车架 折叠 支架 翻转 解锁 外力作用 支架转动 转动连接 锁止 下端 占用 调控 配合 | ||
1.一种车轮翻转机构,其特征在于,包括:支架、车轮组件以及设于所述支架内的联动组件,所述联动组件包括与所述车轮组件配合的锁合机构以及致动件,所述车轮组件包括车轮接头以及连接于所述车轮接头的车轮;
所述车轮接头转动连接于所述支架的下端,所述致动件连接于所述车轮接头,所述锁合机构锁止所述车轮接头;
其中,所述联动组件在外力作用下,以使所述锁合机构解锁于所述车轮接头后,进而使所述致动件调控所述车轮接头相对所述支架转动。
2.根据权利要求1所述的车轮翻转机构,其特征在于,所述锁合机构包括上齿条、下齿条、分别啮合于所述上齿条和所述下齿条的齿轮以及设于所述支架内的固定内塞,所述下齿条的下端设有与所述车轮接头配合锁定的锁定件;
其中,所述上齿条、所述下齿条及所述齿轮装配在所述固定内塞内,所述齿轮通过销轴转动连接在所述固定内塞内。
3.根据权利要求1所述的车轮翻转机构,其特征在于,所述锁合机构包括连杆、一端连接于所述连杆下端的传动杆、以及连接于所述传动杆另一端的锁定件;其中,所述锁定件在所述连杆与所述传动杆的配合下,与所述连杆的运动方向相反,所述锁定件在沿支架轴向移动以锁定于所述车轮接头或者从所述车轮接头内移出解锁。
4.根据权利要求2或3所述的车轮翻转机构,其特征在于,所述致动件为摆杆,所述摆杆的下端连接于所述车轮接头;在所述支架的轴向上,所述锁合机构的上端相对所述致动件的自由端远离所述支座的下端;其中,所述锁合机构与所述致动件的差值大于或者等于所述锁定件的尺寸。
5.根据权利要求2或3所述的车轮翻转机构,其特征在于,所述致动件包括牵引索以及连接于所述车轮接头与所述支架之间的扭簧,所述牵引索的下端连接于所述车轮接头;其中,所述车轮接头在所述扭簧的作用下相对所述支架翻转,所述车轮接头在所述第一牵引索的拉力下回复至使用状态。
6.根据权利要求2或3所述的车轮翻转机构,其特征在于,所述致动件为致动齿条,所述车轮接头的端部设有与所述致动齿条配合齿轮;其中,所述致动齿条在外力作用下沿所述支架的轴向移动,以使所述车轮接头以与所述支架连接的轴向转动。
7.根据权利要求1所述的车轮翻转机构,其特征在于,所述车轮接头包括转接件、轮座以及设于所述转接件与所述轮座之间的减震簧,所述转接件包括与所述支架连接的第一轴孔以及与所述轮座连接的第二轴孔,所述轮座包括与所述第二轴孔配合连接的轴接部以及与所述车轮连接第三轴孔;
其中,所述第二轴孔的轴向与所述第三轴孔的轴向同向,所述第一轴孔的轴向与所述第二轴孔的轴向相互垂直。
8.根据权利要求7所述的车轮翻转机构,其特征在于,所述车轮相对所述车架以-180°~180°的范围内转动。
9.一种推车车架,其特征在于,包括:车架主体以及如权利要求1至8中任一项所述的车轮翻转机构,所述车轮翻转机构设于所述车架主体上;
其中,所述车轮翻转机构的车轮组件在所述联动组件的作用下相对所述车架主体转动。
10.根据权利要求9所述的推车车架,其特征在于,所述车轮组件的车轮在所述联动组件的作用下朝向所述车架主体的内侧翻转;其中,所述车轮组件相对所述车架主体的转动角度为0°~90°,所述车轮组件相对所述车架主体翻折后,所述车架主体的宽度为所述推车车架的最大宽度。
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