[发明专利]一种双枪桩间智能调度直流充电桩群及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电领域，尤其涉及一种双枪桩间智能调度直流充电桩群及其控制方法。

背景技术

近年来，能源大量消耗，环境污染日益严重，而电动车辆以电力代替燃油，具有节能、环保、噪音低、轻便、安全等优点，低碳性、节源性、安全性的电动汽车越来越被广大用户认可。随着电动车辆的日渐普及，电动车辆的充电问题日益突出。

如何给电动车辆充电是一个重要的课题，充电桩可以有效解决充电难的问题，充电桩能够快速地对电动车辆充电。作为电动车辆的硬件配套设施的充电桩的需求也越来越大，电动车辆的发展离不开方便快捷的充电桩的建设和发展。

现有的充电桩为双枪充电桩，最多能够满足同时给两辆电动车充电。由于目前的电动车数量不是很多，双枪充电桩暂时能够满足使用需求。但是电动车的数量在飞速增加，在不远的将来双枪充电桩势必不能满足使用需求。

当前多个一体化双枪直流充电桩，电源模块的输出功率不能对多个充电枪或分体桩形成共享，电源模块组和直流充电枪之间的连接关系和算法也没有很优化的方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双枪桩间智能调度直流充电桩群及其控制方法，包括3个功率规格相同的直流充电桩、功率自动分配控制柜和高压直流电缆，所述每个直流充电桩包括柜体、控制模块、交流380V输入、三相微型断路器、电源模块组1、电源模块组2、直流充电枪1、直流充电枪2、高压直流继电器组AK-A、AK-B和两个电缆接口，交流380V输入通过三相微型断路器，分别接入电源模块组1和电源模块组2，两个电源模块组完成三相交流到高压直流的转换，电源模块组1与直流充电枪1连接，电源模块组2与直流充电枪2连接，所述两个电源模块组至对应直流充电枪上DC+、DC-的输出线路上分别设置有高压直流继电器组AK-A、AK-B，每个高压直流继电器组包括两个高压直流继电器，分别控制DC+和DC-的通断，直流充电桩的控制模块通过开关控制高压直流继电器组AK-A和AK-B的通断；所述两个电缆接口分为电缆接口1和电缆接口2，设置在每个直流充电桩的柜体上；所述功率自动分配控制柜包括功率自动分配控制模块、桩接口组和无极性高压直流继电器矩阵，所述桩接口组包括桩接口1、桩接口2、…、桩接口6，每个桩接口设置有DC+和DC-的对应接口，每个直流充电桩中的每个电源模块组的DC+、DC-线路都用高压直流电缆通过对应的电缆接口接入对应的桩接口，对于每个直流充电桩的电源模块组1，所述高压直流电缆一端接在电源模块组1的DC+、DC-线路出口到AK-A之间，另一端接入对应的桩接口，对于每个直流充电桩的电源模块组2，所述高压直流电缆一端接在电源模块组2的DC+、DC-线路出口到AK-B之间，另一端接入对应的桩接口，其中直流充电桩1的电源模块组1的DC+、DC-通过其上的电缆接口1接入桩接口1，直流充电桩1的电源模块组2通过其上的电缆接口2接入桩接口2；直流充电桩2的电源模块组1的DC+、DC-通过其上的电缆接口1接入桩接口3，直流充电桩2的电源模块组2的DC+、DC-通过其上的电缆接口2接入桩接口4，以此类推；所述无极性高压直流继电器矩阵包括15个规格相同的无极性高压直流继电器组；任意两组接入桩接口的DC+、DC-线路都通过高压直流电缆连接，由15个规格相同的无极性高压直流继电器组构成继电器矩阵，在连接任意两个桩接口的高压直流电缆上依次设置有一个无极性高压直流继电器组，每个高压直流继电器组包括两个高压直流继电器，分别控制桩接口间的DC+、DC-的通断；所述功率自动分配控制模块通过开关控制对应的无极性高压直流接触器组的通断，从而控制直流充电桩的各电源模块组之间的连接状态。

进一步地，所述每个直流充电桩的控制模块和所述功率自动分配控制模块间用CAN线连接，通过CAN通信实现各直流充电桩间功率的调度。

进一步地，一种双枪桩间智能调度直流充电桩群及其控制方法的调度算法流程，包括如下步骤：

S1、开始：直流充电桩2的直流充电枪2上正连接有需要充电的电动汽车；

S2、直流充电桩2的控制模块检测直流充电桩2的电源模块组2是否正在对外充电：如果不是，转S7；如果是，则进行下一步；

S3、直流充电桩2的控制模块发送消息给功率自动分配控制模块，请求检查是否存在不在工作的电源模块组：如果是，转S5；如果不是，则进行下一步；

S4、直流充电桩2暂时不给电动汽车充电，等有不在工作的电源模块组后再充电，然后结束调度算法；

S5、功率自动分配控制模块控制停止直流充电桩2的电源模块组2对外功率输出；