[发明专利]一种用于汽车零部件加工翻转装置

说明书

技术领域

本发明是一种用于汽车零部件加工翻转装置，属于汽车零部件加工制造技术领域。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

现有技术公开申请号为201621382534.6的一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括支架、支撑台、支撑座、抽屉气动夹爪和工作台，所述支架的右侧固定设置有旋转层，且旋转层的右侧固定安装有旋转气缸，所述抽屉与定位气缸相连接，所述工作台上安装有油头过滤器，所述气动夹爪的右侧固定安装有轴承，且轴承的右侧固定设置有散热孔，所述散热孔的下方安装有汽车零部件，且汽车零部件的两侧固定设置有夹紧装置。该用于汽车零部件加工翻转装置，在气动夹爪上安装有散热孔，可以有效的防止长时间使用，由于装置过热，影响其使用寿命的情况，夹紧装置的设置，使得在翻转过程中，不会出现由于操作不当，造成汽车零部件掉落的现象，给人们解决了不少的麻烦。但是，现有技术由于无法在设备进行加工翻转的过程中，无法感应出翻转轴翻转角度的具体数值，可能导致翻转工作出现偏差，影响设备的加工效果，智能化程度不足。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于汽车零部件加工翻转装置，以解决现有技术由于无法在设备进行加工翻转的过程中，无法感应出翻转轴翻转角度的具体数值，可能导致翻转工作出现偏差，影响设备的加工效果，智能化程度不足的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车零部件加工翻转装置，其结构包括主支撑块、翻转腔、翻转轴、旋转气缸、角度传感器、旋转层、气动夹爪、定位调节装置、固定板，所述主支撑块的前端表面向内凹陷形成翻转腔，所述翻转轴垂直贯穿于翻转腔的内部，所述旋转气缸固定连接于翻转轴的前端表面，所述角度传感器通过电连接于旋转气缸的右端表面，所述角度传感器由信号盘、接线轴、信号发生器、透光孔、连接架、连接孔组成，所述信号盘的左端表面垂直焊接有接线轴，所述信号盘的上端表面固定连接有信号发生器，所述信号发生器的上端表面嵌入有透光孔，所述信号发生器的外表面嵌套有连接架，所述连接架的上端表面嵌入有连接孔，所述角度传感器通过连接孔与旋转气缸相连接，所述旋转气缸的内表面贯穿有旋转层，所述旋转层的外表面嵌套有气动夹爪，所述主支撑块的前端表面垂直连接有定位调节装置，所述主支撑块的后端表面固定连接有固定板，所述固定板的上端表面垂直连接有油头过滤器。

进一步的，所述主支撑块的前表面下部活动连接有定位气缸，所述定位气缸的右端表面固定连接有支撑座。

进一步的，所述定位气缸的形状为圆柱体，所述支撑座的形状为中空长方体。

进一步的，所述连接孔的形状为圆形，其数量为3个，它们均匀等距排列于连接架的上端表面。

进一步的，所述透光孔的形状为圆形，其半径为5-8mm。

进一步的，所述翻转轴、旋转层的形状为圆柱体。

进一步的，所述定位调节装置的数量为1-2个，其形状为圆柱体。

本发明的有益效果：通过设有角度传感器，可以在设备进行加工翻转的过程中，感应出翻转轴翻转角度的具体数值，避免翻转工作出现偏差，保证了设备的加工工作达到预期效果，有效提高了设备的实用性能与智能化程度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种用于汽车零部件加工翻转装置的结构示意图。

图2为本发明角度传感器的结构示意图。

图中：主支撑块-1、翻转腔-2、翻转轴-3、旋转气缸-4、角度传感器-5、旋转层-6、气动夹爪-7、定位调节装置-8、固定板-9、信号盘-50、接线轴-51、信号发生器-52、透光孔-53、连接架-54、连接孔-55、油头过滤器-90、定位气缸-10、支撑座-11。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。