[发明专利]底板骨架横梁端头切断冲孔模在审
申请号: | 201710608670.5 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN109290443A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 郑鑫 | 申请(专利权)人: | 郑鑫 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D28/34;B21D28/14;B21D53/88;B21D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266299 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁端头 下模镶块 上模板 底板骨架 上模镶块 冲孔模 冲头 导柱 模穴 定形 等离子切割 货车底板 货厢底板 左右两侧 上端 后端头 前端头 下模板 橡胶垫 卸料板 冲孔 下置 打磨 加工 外围 | ||
一种底板骨架横梁端头切断冲孔模,其特点是在平装的下模板上装有下模镶块,下模镶块上装有卸料板和橡胶垫,下模镶块的左右两侧都装有上置的导柱,导柱的上端之间装有上模板,上模板中间装有下置的冲头,冲头外围上模板的下面装有上模镶块,上模镶块和下模镶块上都开有相对应的前端头模穴和后端头模穴。它解决了用等离子切割定形、冲孔、打磨的方法,加工货厢底板骨横梁端头,费事费工,且形状不好控制的问题,特别适合加工货车底板横梁端头使用。
技术领域
本发明涉及货式汽车车厢的生产加工模具领域,具体的说是一种对货车车厢底板框架横梁的两个端头,进行切断及冲孔加工的专用模具。
背景技术
货车底板骨架主要由纵梁和横梁构成,横梁与纵梁的连接端头需要有规则的形状和安装孔,传统的方法都是以槽钢为原料,先用等离子切割定形再冲孔、打磨,费事费工,且形状不好控制。
发明内容
本发明为解决用等离子切割定形、冲孔、打磨的方法,加工货厢底板骨横梁端头,费事费工,且形状不好控制的问题,设计一种切断冲孔一次完成的横梁端头加工模具。
本发明的技术方案是,一种底板骨架横梁端头切断冲孔模,其特殊之处是,在平装的下模板上装有下模镶块,下模镶块上装有卸料板和橡胶垫,下模镶块的左右两侧都装有上置的导柱,导柱的上端之间装有上模板,上模板中间装有下置的冲头,冲头外围上模板的下面装有上模镶块,上模镶块和下模镶块上都开有相对应的前端头模穴和后端头模穴。
使用时,先将槽钢横梁端伸入下模镶块的前端头模穴的位置,启动上模板带动上模镶块、冲头沿导柱下行冲压,使横梁的前端头冲孔、成形后,上模板带动上模镶块、冲头复位;将槽钢横梁继续前伸到横梁设定长度,使前一根横梁的后端和后一根横梁的前端,分别处于后端头模穴和前端头模穴的位置,再启动上模板带动上模镶块、冲头沿导柱下行冲压,将前一根横梁的后端头和下一根横梁的前端头同时冲孔、成形。冲压产生的废料通过卸料板、橡胶垫排除。
本发明的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种操作方便,产品规范的货车底板横梁端头加工模具。
附图说明
图1是本发明的结构主视图,并作摘要附图。
图2是本发明下模镶块的俯视图。
图3是本发明加工的产品视图。
在图中,1上模板、2冲头、3上模镶块、4导柱、5橡胶垫、6卸料板、7下模镶块、8下模板、9前端头模穴、10后端头模穴。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本发明进一步说明。
如图所示,在平装的下模板8上装有下模镶块7,下模镶块7上装有卸料板6和橡胶垫5,下模镶块7的左右两侧都装有上置的导柱4,两个导柱4的上端之间装有上模板1,上模板1中间装有下置的冲头2,冲头2外围上模板1的下面装有上模镶块3,上模镶块3和下模镶块7上都开有相对应的前端头模穴9和后端头模穴10。
使用时,先将槽钢横梁端伸入下模镶块7的前端头模穴9的位置,启动上模板1带动上模镶块3、冲头2沿导柱4下行冲压,使横梁的前端头冲孔、成形后,上模板1带动上模镶块3、冲头2复位;将槽钢横梁继续前伸到横梁设定长度,使前一根横梁的后端和后一根横梁的前端,分别处于后端头模穴10和前端头模穴9的位置,再启动上模板1带动上模镶块3、冲头2沿导柱4下行冲压,将前一根横梁的后端头和下一根横梁的前端头同时冲孔、成形。冲压产生的废料通过卸料板6、橡胶垫5排除。
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