[发明专利]保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及高架桥施工维护领域，尤其涉及一种保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统及方法。

背景技术

随着城市交通的快速发展，对城市高架桥体系提出了更高的要求，急需对现有高架桥进行更新以应对日益增长的城市交通压力。由于城市高架桥一般地处闹市区，在城市交通体系中承担着主要交通压力，这就要求城市高架桥更新工程应尽可能缩短工期且施工同时不能阻碍交通，并对防尘降噪、文明施工等提出了更高的要求。

现有城市高架桥更新一般采用爆破拆除和现场破碎拆除既有桥梁、现场新建桥梁节段拼装施工(分为长线法和短线法)的方案。但是此类方法涉及对桥面系、桥梁伸缩缝、桥梁梁体和墩台帽的拆除，桥下满堂脚手架和钢结构门式支撑架的搭设，并需要在施工现场设置大量台座来预制桥梁节段，这将产生严重的粉尘、噪音污染，并占用大量施工场地，大大增加施工周期。在施工过程中，需要封闭桥梁，严重影响交通。

由上可见，在现有的技术条件下，对于高架道路进行维修时，一般采用将道路全部封闭，或部分封闭——即保封闭部分车道，保留部分车道继续通行——的方法进行施工。这样的道路维修施工方式，必然会对道路交通造成巨大的影响，尤其是在市内交通密集区域的高架道路维修施工时，这一施工方式必然会造成更多的交通拥堵。

因此，急需发明一种新型的，在保持高架正常运行的情况下的高架桥维护更新技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统及方法，能够在保持高架正常运行的情况下实现高架的快速更新维护，有效提高施工效率，降低更新工程对城市交通的影响。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统，包括一可移动式施工平台，所述可移动式施工平台包括临时道路、若干主支腿以及支撑移动机构，所述临时道路包括水平段以及连接于水平段两侧的斜坡段，所述斜坡段分别向下延伸至待更新桥跨两侧的相邻桥跨上，所述主支腿分别设置于临时道路的水平段与待更新桥跨的相邻桥跨之间，临时道路的水平段覆盖待更新桥跨及相邻桥跨的部分区域，所述支撑移动机构悬挂于所述临时道路的下方，所述支撑移动机构能够带动所述临时道路沿着高架移动，所述临时道路与待更新桥跨之间留出施工空间。

优选的，在上述的保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统中，所述支撑移动机构的底部设有若干滚轮。

优选的，在上述的保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统中，所述主支腿能够上下伸缩。

优选的，在上述的保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统中，所述临时道路的水平段与待更新桥跨之间可拆卸式安装有设有若干辅助支腿，所述辅助支腿能够上下伸缩。

优选的，在上述的保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统中，所述施工空间的高度为1.5-2.5米。

本发明还公开了一种保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工方法，采用如上所述的保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工系统，所述方法包括如下步骤：

步骤一，移动可移动式施工平台，使得临时道路的水平段覆盖高架的待更新桥跨，所述斜坡段分别向下延伸至待更新桥跨两侧的相邻桥跨上，所述临时道路与待更新桥跨之间留出施工空间；

步骤二，拆除待更新桥跨的桥面系结构，将待更新桥跨截断后平移吊运出去；

步骤三，对与待更新桥跨对应的桥墩进行加固处理，并更新桥墩的墩台帽处的桥体支座和桥体伸缩装置；

步骤四，将更新后的桥跨运至桥墩的墩台帽处进行安装；

步骤五，进行更新后的桥跨的桥面系结构施工；

步骤六，重复步骤一至步骤五，直至整个高架的桥跨更新完毕。

优选的，所述步骤一中，还包括在临时道路的水平段与待更新桥跨之间间隔设置若干辅助支腿；所述步骤二中，还包括拆除所述辅助支腿。

优选的，在上述的保持城市高架通行的竖向搭桥式高架维护施工方法中，所述桥体伸缩装置为设置于相邻桥跨之间的齿状交错设置的钢条，且所述桥体伸缩装置的顶面与相邻桥跨的桥面系结构顶面齐平。

由以上公开的技术方案可知，与现有技术相比，本发明的有益效果如下：