[发明专利]一种防止同步带跑偏的安装调整方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械传动领域中有关防止同步带跑偏的方法。

背景技术

同步带在机械传动中常出现跑偏现象，原因是带轮安装时两带轮轴心线不平行。尤其是两带轮所在的连接体安装基础为非加工面（比如：安装基础为焊接成形，焊接变形大），两带轮轴心线容易形成二面角。

常规的同步带安装调整方法是：

第一步：同步带的调整是在停机状态下进行的，大轮所在的连接体与其座体处于紧固状态，小轮所在的连接体与其座体处于松弛状态；

第二步：调整两轮轴心线在同一平面：使用的调整工具为细粉线或者长钢尺，在两轮端面通过拉紧细粉线，或者将长钢尺靠在两轮端面上，观察两轮端面平行度，通过增加小轮电机与其安装底座之间加装调整垫片的方式，使两轮轴心线位于同一平面；

第三步：调整两轮轴心线间距离：将同步带安装于两轮上，推动紧固小轮所在的连接体与其座体发生移动，使同步带张紧，再紧固小轮所在的连接体与其座体的连接螺栓。

采用上述常规的同步带安装调整方法，其安装调整后的同步带在传动刚开始时，就移动到轮的一侧，贴着轮的挡圈（轮的宽度大于带的宽度），很少出现同步带位于轮的中间位置，即刚安装调整的同步带就处于跑偏的现象，同步带是否处于允许使用范围内，无法判断。同步带传动运行一段时间后，若因轮所在的连接体与其座体连接螺栓松动，或其它原因造成两轮轴心线不平行，也无法通过观察同步带在轮上的变化进行判断。

可以看出，现有同步带跑偏的安装调整难度大，操作时间长，而同步带在传动中常出现跑偏现象，跑偏后同步带侧压紧在同步带轮的挡圈上，造成同步带侧面磨损加剧，甚至会出现同步带被轮上的挡圈切断或轮上的挡圈被同步带挤掉的现象，造成传动失效。

采用专门测试仪辅助安装调整同步带，购买一台同步带安装专门测试仪大约2万元，成本比较高；操作使用前需培训，操作方法不容易掌握；同时携带不方便，使用空间受限制。

发明内容

本发明的目的是提供一种防止同步带跑偏的安装调整方法，该方法可在同步带运行过程中进行调整，并使同步带在运行过程中始终位于同步带轮中间位置。

为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案是：一种防止同步带跑偏的安装调整方法，具体包括如下步骤：

1、将驱动小同步带轮的电机通过连接螺栓安装在底座上；

2、步骤1所述的底座，包括两条水平轨道、两条竖直轨道及两个顶丝机构，所述水平轨道及竖直轨道均具有沿轨道长度方向的倒T形轨道槽，两条竖直轨道两端分别利用螺栓与轨道槽组成的连接副固定在两水平轨道之间，其中轨道槽的开槽尺寸大于连接螺栓直径；所述顶丝机构包括顶丝及固定座，顶丝螺纹连接在固定座上，固定座利用螺栓与水平轨道槽组成的连接副固定在水平轨道上，顶丝的头部垂直顶在竖直轨道的侧面，两个顶丝机构分别螺栓连接在两条水平轨道上；

3、同步带未运行时，通过增加小同步带轮电机与其底座之间加装调整垫片的方式，使两轮轴心线位于同一平面上；通过拧动顶丝的方式使小同步带轮电机底座向左或右侧移动，调整同步带张紧程度；

4、运行过程中，同步带发生跑偏，松开小同步带轮电机与底座的连接螺栓，若同步带跑偏至轮的外侧，利用两顶丝机构协同配合，推动底座顺时针转动；若同步带跑偏至轮的内侧，推动底座逆时针转动。

有益效果：

1、同步带处于运行状态下，改变调整小同步带轮所在的底座的位置，使同步带自行运行在带轮中间位置，实现同步带的精确调整，避免同步带跑偏，保证了同步带、同步带轮使用的可靠；

2、同步带传动运行一段时间后，若因其它因素造成同步带出现跑偏现象，表明两轮中心线不平行，提醒需要将同步带重新调整，可及时避免因同步带跑偏带来的传动失效；

3、相比采用专门测试仪辅助安装调整同步带，操作方法容易掌握，没有设备购置费用（大约2万元），不受空间环境的限制。

附图说明

图1是底座与电机安装结构示意图。

图2是电机底座的结构示意图。

图3是水平轨道及竖直轨道的轨道槽的截面图。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本发明作进一步的说明：

实施例1

图1中小同步带轮所在的连接体为电机2，电机2安装在底座1上；大同步带轮所在的连接体为固定不动，图中省略；安装调整同步带是通过移动电机位置来实现的。电机安装底座与大同步带轮所在的连接体的安装底座均为非加工面，即两底面很可能不在同一平面上。