[发明专利]商用车橡胶辅簧复合悬架系统的台架试验装置及试验方法

权利要求书

1.一种商用车橡胶辅簧复合悬架系统的台架试验装置，其特征在于：主要由钢板弹簧总成(1)、前端销轴(2)、前端销轴固定支座(3)、橡胶辅簧总成(4)、橡胶辅簧固定座(6)、实车吊环固定座(7)、实车吊环(8)、实车吊环销轴(9)、垫板(10)、盖板(12)、线性作动器(13)和线性作动器控制模块构成；

所述钢板弹簧总成(1)将垫板(10)、盖板(12)和线性作动器(13)串联；钢板弹簧总成(1)的前端通过前端销轴(2)与前端销轴固定支座(3)连接，钢板弹簧总成(1)的后端通过实车吊环销轴(9)与实车吊环(8)、实车吊环固定座(7)连接在一起；橡胶辅簧总成(4)与橡胶辅簧固定座(6)连接一起并且固定在铁地板上；所述线性作动器控制模块通过控制程序控制线性作动器伺服阀的流量开度，进而控制线性作动器的位移或载荷输出。

2.根据权利要求1所述的一种商用车橡胶辅簧复合悬架系统的台架试验装置，其特征在于：所述钢板弹簧总成(1)通过U形螺栓(11)将垫板(10)、盖板(12)和线性作动器(13)串联装夹在一起。

3.根据权利要求1所述的一种商用车橡胶辅簧复合悬架系统的台架试验装置，其特征在于：所述橡胶辅簧总成(4)通过橡胶辅簧固定座连接螺栓(5)与橡胶辅簧固定座(6)连接。

4.如权利要求1所述的一种商用车橡胶辅簧复合悬架系统的台架试验装置的试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、根据实际使用需要，通过线性作动器控制模块，实现输出道路载荷谱控制形式的或者指定输出波形的加载命令对悬架系统进行加载；

B、通过程序控制伺服阀的开度，进而控制线性作动器对复合悬架系统进行加载；

C、随着钢板弹簧总成(1)承载变形的加大，橡胶辅簧总成(4)逐步参与承载工作；

D、检测、记录变形、载荷的动态变化；

E、完成试验，处理相关载荷、变形数据，输出相关曲线。