[发明专利]一种用于摩托车的铅酸蓄电池

说明书

技术领域

本发明涉及铅酸蓄电池技术领域，尤其涉及一种用于摩托车的铅酸蓄电池。

背景技术

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，主要优点是电压稳定、价格便宜。但其缺点是比能低、使用寿命短和日常维护频繁；一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水等。但目前铅酸蓄电池存在耐磨性差，抗冲击性能满足不了需求的技术问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种用于摩托车的铅酸蓄电池，壳体表面光滑，耐磨效果极好，抗拉伸和抗冲击强度高，使用寿命长。

本发明提出的一种用于摩托车的铅酸蓄电池，包括壳体、盖体、盖片及极板，壳体为长方形箱体，箱体内设有极板，盖体形状与箱体形状相适应，盖体上设有盖板，所述盖体上设有四个极性端极柱。

优选地，壳体采用改性聚砜进行制得。

优选地，改性聚砜的原料按重量份包括：聚砜100-120份，脲醛树脂10-20份，乙烯-醋酸乙烯共聚物10-20份，填充料110-120份，硅烷偶联剂2-4份，马来酸酐0.5-0.7份，增塑剂4-8份，润滑剂2-4份，分散剂2-4份，光稳定剂2-4份，抗氧化剂2-4份，紫外线吸收剂2-4份。

优选地，增塑剂按重量份包括：微晶石蜡2-4份，环氧大豆油2-4份。

优选地，填充料按重量份包括：改性二氧化钛30-50份，沉淀碳酸钙10-20份，木质素纤维10-20份，滑石粉30-40份，煅烧高岭土8-16份。

优选地，改性二氧化钛采用如下工艺制备：将聚乳酸、冰醋酸混合均匀，加入果聚糖搅拌，加入纳米二氧化钛继续搅拌得到预处理纳米二氧化钛；将液体石蜡、石油醚、吐温80混合均匀，滴入预处理纳米二氧化钛中，静置，过滤，用水洗涤滤饼，干燥得到改性二氧化钛。

优选地，改性二氧化钛采用如下工艺制备：按重量份将20-40份聚乳酸、80-120份冰醋酸混合均匀，加入10-16份果聚糖搅拌，加入40-60份纳米二氧化钛继续搅拌得到预处理纳米二氧化钛；将100份液体石蜡、45-55份石油醚、2-4份吐温80混合均匀，滴入预处理纳米二氧化钛中，静置，抽滤，用水洗涤滤饼，干燥得到改性二氧化钛。

优选地，改性二氧化钛采用如下工艺制备：按重量份将20-40份聚乳酸、80-120份冰醋酸混合均匀，加入10-16份果聚糖搅拌40-80min，加入40-60份纳米二氧化钛继续搅拌2-4h，搅拌温度为75-85℃，得到预处理纳米二氧化钛；将100份液体石蜡、45-55份石油醚、2-4份吐温80混合均匀，滴入搅拌速度为7000-7400r/min的预处理纳米二氧化钛中，静置，过滤，用水洗涤滤饼，1.5-2.5℃干燥得到改性二氧化钛。

上述改性聚砜采用一般工艺制得。

本发明的壳体均采用改性聚砜制得，其中改性聚砜以聚砜、脲醛树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物作为基料，流动性好，易加工，使改性聚砜具有高抗冲击性，耐磨性好，使用寿命长；在改性二氧化钛中，聚乳酸与果聚糖混合均匀，加入纳米二氧化钛做成微球，分散效果好，界面结合力强，增加壳体的强度，而以液体石蜡与石油醚混合液为连续相，吐温80作为乳化剂，原料成本低，容易获取，短时间便可以形成微球，而且工艺简单，成本低，微球外观形态非常好，在40倍显微镜下可见微球表面光滑，成球圆整，分散性好，大小均匀；改性二氧化钛在聚砜、脲醛树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物中分散效果极好，与木质素纤维配合能够形成网络结构抑制流动，不仅相互间结合程度高，而且使壳体表面光滑，耐磨效果极好，抗拉伸和抗冲击强度高；马来酸酐与硅烷偶联剂复配，不仅可提高主料强度与粘度，提高改性聚砜抗拉伸性能，保证壳体受力不会发生断裂，而且可协同增强改性二氧化钛、沉淀碳酸钙、木质素纤维、煅烧高岭土、滑石粉在基料中的相容性与结合强度，耐磨与抗冲击性能进一步增强，使壳体力学性能极为优秀。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

实施例1

本发明提出的一种用于摩托车的铅酸蓄电池，包括壳体、盖体、盖片及极板，壳体为长方形箱体，箱体内设有极板，盖体形状与箱体形状相适应，盖体上设有盖板，所述盖体上设有四个极性端极柱。

实施例2