[发明专利]一种升降机丝杆止转结构

说明书

本发明公开了一种升降机丝杆止转结构，包括端盖和滑键，端盖固定连接在机座上，丝杠设置有滑槽，端盖装有滑键，滑键下端与滑槽滑动配合，滑键上端嵌入端盖实现止转，滑键右端上侧设置有滑键肩部，端盖上与滑键肩部对应位置设置有与滑键肩部配合、用于插入滑键肩部的凹槽；滑键肩部左端面与凹槽抵接，滑键肩部右端面与机座抵接，实现滑键在丝杠移动方向上的定位；滑键上端面与端盖抵接，滑键下端面与滑槽抵接，实现滑键在径向上的定位。

技术领域

本发明涉及升降机技术领域，具体涉及升降机丝杆止转结构。

背景技术

升降机通过驱动螺母旋转带动丝杠上升或下降，是实现升降的一种方法。这种方法为了保证升降功能，必须禁止丝杠旋转，通用的方法是安装一个能防止丝杠转动而允许丝杠移动的滑键。滑键要被固定才能有效地防止丝杠转动。

现有的升降机滑键固定结构，见图1。图1中，端盖堵头5、端盖2机座1从左至右一次串在丝杠4上，丝杠4设置有滑槽41，端盖2装有滑键3，滑键3下端与滑槽41滑动配合，滑键3上端嵌入端盖2实现止转，滑键3左右两端面分别抵接端盖堵头5和机座1实现轴向固定。其中，滑键3为“一”字形(根据图中所示形状，下同)，其固定形式在左侧需要端盖堵头5，丝杆止转结构的整体长度S＝滑键长度L+端盖堵头长度d。即使将滑键长度L+端盖堵头长度d都做到满足强度的长度下限，该丝杆止转结构的整体长度S也包括滑键长度L和端盖堵头长度d两部分长度。

在车辆、船舶、航空、航天等领域，小型化、轻量化都是发展方向。在其他条件相同的情况下，减小体积，意味着减轻重量，是节能减排、绿色工业、低碳生活的基础。例如，现在很多材料的运输是通过管道实现的，在管道内部维护检修作业，因管道空间的限制就对相关作业设备提出了体积的要求。而小型化的升降机则给作业设备的设计选型提供一种新的方案和思路；另外工业机器人中也可以应用升降机进行移动、托举操作，轻量化的升降机无疑有利于减少工业机器人自身的能耗。

端盖堵头5和端盖4是通过螺钉连接，一般为4个。端盖堵头5需要下料→车削加工成型→打安装螺钉用的孔，安装需要螺钉连接；为了安装端盖堵头5，还需要在端盖4上打数量相同的孔并攻丝；需要与螺钉孔相同的螺钉。也为要安装螺钉，端盖4在轴向长度上受到螺钉的影响，端盖4在径向的壁厚上也受到限制。

因此，现有的升降机滑键固定结构在零件数量、整体长度、重量上都存在优化的需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：在满足强度要求的前提下，如何减少零件数量，降低整体长度和重量，进一步小型化、轻量化，为节能减排、绿色工业、低碳生活做出贡献。

为达到上述发明目的，本发明所采用的技术方案为：一种升降机丝杆止转结构，包括端盖和滑键，端盖固定连接在机座上，丝杠设置有滑槽，端盖装有滑键，滑键下端与滑槽滑动配合，滑键上端嵌入端盖实现止转，其特征在于：滑键右端上侧设置有滑键肩部，端盖上与滑键肩部对应位置设置有与滑键肩部配合、用于插入滑键肩部的凹槽；滑键肩部左端面与凹槽抵接，滑键肩部右端面与机座抵接，实现滑键在丝杠移动方向上的定位；滑键上端面与端盖抵接，滑键3下端与滑槽41滑动配合，实现滑键3在径向上的定位。

端盖的长度等于滑键长度。

本发明的有益效果是：

通过一个增加滑键肩部和对应的端盖的凹槽，将滑键的左端受力零件由原来的端盖堵头变为端盖，不仅减少一个零件，也在整体长度减掉一个端盖堵头。也因此减少了装配和加工难度及总重量。

因为不需要考虑机座和端盖的强度和尺寸，在轴向上，滑键长度就等于整体长度，可以减少端盖堵头的长度，并且只需实现机座和端盖两个固定连接，因此在端盖上可省去与端盖堵头相关的连接结构，在保证强度的基础上就能相应的减小其壁厚，节省材料和轻量化，也因而省去了对应的加工程序和装配程序。

附图说明