[发明专利]一种钢结构模块安装就位方法

说明书

技术领域

本发明涉及钢结构模块安装领域，具体讲是一种钢结构模块安装就位方法。

背景技术

在工程实践中，随着以模块化为主要内容的“四化”的大力推进，管廊结构、工艺模块化施工将会逐渐增大其市场份额。目前的钢结构模块化施工主要有以下两种就位方式：一是先将钢结构模块的底座安装固定在混凝土基础上，待钢结构模块运输就位后，再将钢柱与底座焊接固定，这种方案钢结构模块安装就位较为方便，但现场焊接工程量大，焊接质量不易控制；二是将钢柱、钢结构梁、底座在预制厂事先组装成钢结构框架，并在框架内根据设计安装固定工艺管道，形成钢结构模块，然后对该模块整体安装就位，就位过程中仅仅依靠模块运输车水平移动来实现准确就位，虽然这种方案可以避免现场对钢柱底座螺栓孔进行扩孔，有效保障施工质量，但由于钢结构模块预制过程的变形和误差及基础预埋地脚螺栓的偏差，螺栓孔与地脚螺栓的间隙限制，加上模块运输车水平方向，尤其垂直于车身方向微小移动的范围有限，致使该方案模块安装就位难度较大，也增加了就位过程中破坏螺栓的风险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种钢结构模块安装就位方法，既能避免现场对钢柱底座螺栓孔进行扩孔，有效保障施工质量，又可利用导向装置、模块自重及水平顶升纠偏装置达到微小水平移动，实现对钢结构模块快速准确就位的目的。

本发明的技术解决方案是，提供一种钢结构模块安装就位方法，包括如下步骤：

(1)将若干地脚螺栓安装就位；

(2)浇筑混凝土基础，确保地脚螺栓的螺纹段露出混凝土基础的顶面；

(3)在混凝土基础的顶面上设置若干钢柱座浆块，各钢柱座浆块为顶部小、底部大的梯形台结构；

(4)制作导向装置，该导向装置包括空心锥形段和空心圆柱段，空心锥形段的大直径端与空心圆柱段顶部连接，空心圆柱段的内腔直径略大于地脚螺栓的外径，完成后，将空心圆柱段套在地脚螺栓顶部的螺纹段上；

制作水平顶升纠偏装置，该水平顶升纠偏装置包括千斤顶、L形构件以及安装在混凝土基础侧壁上的横梁，所述L形构件装在横梁上，所述千斤顶的缸体装在L形构件上，千斤顶的顶杆朝内；

(5)按照设计要求，对底座进行下料，并在其表面上开设若干供地脚螺栓穿过的螺栓孔，当地脚螺栓插入到螺栓孔内后，所述顶杆能够顶在底座的侧壁上，以推动底座进行水平微调；

(6)按照设计要求，对钢柱进行下料，随后将其底部焊接在底座顶面上；

(7)在钢柱与底座连接部位的周圈焊接若干加劲板，使钢柱和底座成为一个整体，钢柱与钢结构梁在预制厂组装成钢结构框架，并在框架内根据设计安装固定工艺管道，最终形成钢结构模块；

(8)采用模块运输车将步骤(7)制作完成的钢结构模块运输至安装现场，利用模块运输车自身的液压顶升系统将钢结构模块整体顶升，使底座高于地脚螺栓的顶部，按照钢结构模块的安装中心线将模块运送至安装位置；

(9)检查螺栓孔与预埋地脚螺栓的相对位置，对位后，拆除钢结构模块与模块运输车的固定装置，利用模块运输车的液压系统将钢结构模块缓缓下降，下降过程中时刻检查导向装置的上口是否在螺栓孔的范围之内，直至完全准确就位；

(10)拆去导向装置。

本发明所述的一种钢结构模块安装就位方法，其中，所述空心圆柱段的内腔设置有与地脚螺栓顶部的螺纹段相配的内螺纹。

本发明所述的一种钢结构模块安装就位方法，其中，所述导向装置采用钢管制作，其壁厚至少为2mm。

采用以上结构后，与现有技术相比，本发明一种钢结构模块安装就位方法具有以下优点：与现有技术不同，本发明事先将钢柱与底座制成一个整体，钢柱与钢结构梁在预制厂组装成钢结构框架，并在框架内根据设计安装固定工艺管道，形成钢结构模块；然后通过模块运输车将该钢结构模块运输至安装现场；最后利用导向装置的导向、模块的自重及水平顶升纠偏装置来实现整体模块的水平微移和准确就位。由此可见，本发明既避免了现场对钢柱底座螺栓孔进行扩孔及焊接工序，有效保障施工质量，又利用了导向装置、模块自重及水平顶升纠偏装置达到对模块的微小水平移动，进而实现钢结构模块快速准确就位的目的。此外，将导向装置套在预埋地脚螺栓顶部的螺纹段上，可有效保护该螺纹段在钢结构模块就位过程中不受损坏。

空心圆柱段的内腔设置有与地脚螺栓的螺纹段相配的内螺纹，可使导向装置的导向更为准确可靠，避免了导向装置在钢结构模块就位过程中的脱落和偏斜。

壁厚至少为2mm的导向装置在有效节约成本的情况下，保证了自身的强度。