[发明专利]一种基于点云平面轮廓匹配的货物托盘检测方法及系统有效
申请号: | 201710611765.2 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN107507167B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 杨明;武文汉;王冰;王春香 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00;G06T7/13;G06T7/155;G06T7/73 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 徐红银 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 平面 轮廓 匹配 货物 托盘 检测 方法 系统 | ||
本发明提供一种基于点云平面轮廓匹配的货物托盘检测方法及系统,所述方法步骤包括:步骤1、原始点云滤波;步骤2、点云平面分割;步骤3、投影生成栅格图;步骤4、轮廓提取;步骤5、轮廓匹配;步骤6、获取相对位姿。所述系统包括:原始点云滤波模块,点云平面分割模块,投影生成栅格图模块,轮廓提取模块,轮廓匹配模块,获取相对位姿模块。本发明成本低廉,检测精度高,基本不受光照影响;不要进行敷设标签等操作,不需要对仓储环境进行改造;适用于各种颜色、规格的货物托盘,具有精度高、价格低、鲁棒性强等优点。
技术领域
本发明涉及工业机器人技术领域,具体地,涉及一种基于点云平面轮廓匹配的货物托盘检测方法及系统。
背景技术
随着现代物流技术的发展,自动引导车(AGV)在智能仓储技术中发挥着越来越重要的作用,而对货物托盘的检测是AGV的核心技术之一。仓储环境具有背景复杂、光线条件不稳定、动/静态障碍物较多等特点,精准高效的对货物托盘检测与定位是目前亟待解决的问题。
目前对货物托盘的检测主要采用视觉检测、激光雷达检测等方法。其中,单目视觉成本虽然不高,但精度不高、受光线影响大;多线激光雷达和双目视觉检测都具有精度高的特点,但是多线激光雷达价格过于昂贵、双面视觉检测受光照影响大;单线激光雷达成本相对较低,但是获取信息量不足,容易产生误检;基于特征标签的视觉检测方法,对于标签的敷设精度要求比较高,环境鲁棒性不好等等。
比如公开号为CN104777835A,申请号为CN201510106059.3的发明专利申请,其公开一种全向自动叉车及3D立体视觉导航定位方法,采用双目立体视觉进行托盘定位,易受仓储环境中复杂光照的影响;公开号为CN106044645A,申请号为CN201610620160.5的发明专利申请,其公开一种基于二维码定位的货物托盘存取系统、及其存取方法,采用单目视觉检测托盘表面敷设的二维码实现对托盘的定位,但仅限于近距离检测场景。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种基于轮廓匹配的货物托盘检测方法及系统,具有精度高、价格低、鲁棒性强等优点。
为实现以上目的,本发明采用以下技术方案:
根据本发明第一目的,提供一种基于点云平面轮廓匹配的货物托盘检测方法,所述方法包括如下步骤:
步骤1:由传感器采集包含货物托盘的仓储环境点云,通过滤波算法剔除稀疏的离群点;
步骤2:对步骤1中得到的点云进行法线估计,采用基于法线约束的区域生长算法,对点云进行平面分割;
步骤3:对步骤2中分割得到的各点云平面进行法线估计,并沿其法线方向进行投影,以生成栅格图;
步骤4:提取步骤3中的各点云栅格图的轮廓,并分别与货物托盘立面轮廓模板进行匹配;
步骤5:匹配成功的点云平面中心即为货物托盘中心,得到货物托盘中心到传感器之间距离和方位,通过计算该点云平面的法线得到货物托盘与传感器之间的相对姿态,从而完成货物托盘的检测与定位。
优选地,步骤2中,所述的平面分割,即通过判断种子点与临近点法向量的方向接近程度进行区域生长,并限定生长区域的点云数量上限和下限,以剔除过大或过小的平面。
优选地,步骤4中:
若提取的点云栅格图的轮廓与货物托盘立面轮廓匹配成功,则认为该轮廓对应的点云平面即为货物托盘,转步骤5;否则,继续使用其他点云栅格图的轮廓与货物托盘立面轮廓模板进行匹配,直至匹配成功。
根据本发明第二目的,提供一种基于点云平面轮廓匹配的货物托盘检测系统,包括:
原始点云滤波模块,由传感器采集包含货物托盘的仓储环境点云,通过滤波算法剔除稀疏的离群点;
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